• Aracınızın fren kabiliyeti lastiklerin yol
tutuşu ile sınırlıdır. Bu nedenle dört te-
kerden çekişsiz bir araçtan farklı
değildir. Üstün hızlanma performansı
gösterse dahi sabit veya kaygan yollarda
aracı yüksek hızlarda kullanmayın. Kaza
riski!
• Islak yollarda aracın çok süratli kulla-
nılmasmın, ön tekerleklerin „kaymasma”
ve yerden kesilmesine neden olabile-
ceğİnİ unutmayın. Bu durum gerçekleş-
fiğinde, dört tekerlekten çekişli araçlarda
olduğu gibi, tekerlekler kayarak sürücü-
yü uyarırken motor devrinde ani artış
olacaktır. Bu nedenle, daima yol koşulla-
rina uygun bir sürüş hızı seçmeniz gere-
kir. Kaza riski!
Güç Yönetimi
Bu sistem güvenli çalıştırma
sağlamaya yardımcı olur
Güç yönetimi elektrik enerjisinin dağıtımını
kontrol eder ve böylece motoru çalıştırmak
için her zaman yeterli gücün sağlanmasına
yardımcı Olur.
Klasik elektrik sistemi olan bir araç uzun
süre park halinde bırakılırsa kontak kapa-
I'yken bile belirli elektrikli cihazlar (elektro-
nik vites kutusu ki İdi gibi) akım çekmeye
devam ettiğinden akü kademeli olarak şar-
Akıllı teknoloji
jını kaybedecektir. Bazı durumlarda motoru
çalıştırmak İçin yeterli güç olmayabilir.
Aracınızda elektrik enerjisi dağıtımını kon-
trol etmek İçin akıllı güç yönetim sistemi
mevcuttur. Bu, motoru çalıştırırken güveni-
liriği büyük Ölçüde artırır ve akünün kulla-
nım ömrünü de uzatır.
Güç yönetim sistemindeki başlıca işlevler
akü arıza teşhisi, kalan akım yönetimi ve
dinamik güç yönetimi dir.
Akü arıza teşhisi
Akü arıza teşhis işlevi, sürekli olarak akü-
nün durumunu kaydeder. Sensörler; akü
voltajı, akü akımı ve akü sıcaklığını tespit
eder. Bu, sistemin akünün şarj durumu ve
mevcut güç seviyesini hesaplamasını
sağlar.
Kalan akım yönetimi
Kalan akım yönetimi, araç park edilirken
güç tüketimini azaltır. Kontak kapalıyken
çeşitli elektrikli cihazlara giden güç beşle-
meşini kontrol eder. Sistem akü arıza teş-
hiş verilerini dikkate alır.
Akünün güç seviyesine bağlı olarak akünün
çok fazla şarj kaybetmesini önlemek ve
motorun güvenli bir şekilde çalıştırılabilme-
sini sağlamak için her elektrikli cihazı teker
teker kapatın.
Dinamik güç yönetimi
Araç hareket ederken bu İşlev, ihtiyaçlarına
göre çeşitli elektrikli cihazlara ve sistemlere
mevcut gücü dağıtır, Güç yönetimi, araç
sistemlerinin alternatörün sağlayabileceğin-
den fazla elektrik gücü tüketmemesini
sağlar ve böylece de maksimum olası akü
gücü seviyesini muhafaza eder.
[İl Not
• Güç yönetim sistemi de, mevcut fizik-
sel limitleri aşamaz. Akünün gücü ve
kullanım ömrünün sınırlı olduğunu unut-
mayın.
• Aracın çalışmama riski olduğunda, al-
ternatör gücü arızası veya düşük akü
şarj seviyesi uyarı lambası gösterilecek-
tir sayfa 109.
Boş akü
Öncelik çalıştırma becerişindedir.
Kısa yolculuklar, şehir trafiği ve düşük Sl-
cakllklar akü üzerine ağır yükleme yapar.
Bu koşullarda çok miktarda güç tüketilir an-
cak sadece az bir miktar sağlanır, Motor
çalışmazken elektrikli cihazlar kullanılırsa
durum yine kritiktir, Bu durumda güç üretimi
yokken güç tüketimi olur.
Bu durumlarda güç yönetim sisteminin
elektrik gücü dağıtım kontrolüne müdahale-
de bulunduğunun bilincinde olacaksınız. »