LEON K.E.K 27.07.2007.qxp 31.12.2007 11:48 Page 260
260 Teknik verilerle ilgili genel notlar
Ağirliklar Çeki demiri yükü
Boş ağirlik, yakit deposunun hacminin % 90'i dolu olan ve opsiyonel eks- Römork braketinin rotili üstündeki römork çeki demirindeki izin verilen
tralari olmayan temel modeldir. Verilen rakam sürücünün ağirliği olarak 75 maksimum ağirlik 75 kg'yu geçmemelidir.
kg da içerir. Yol güvenliği için maksimum çeki demiri yüküne yakin olacak şekilde çe-
Özel modeller ve opsiyonel ekipmanl nn takilmasi ve aksesuarlarin eklen- kin. Çeki demiri yükü çok azsa römorkun yoldaki tepkisi zayif olacaktir.
mesiyle aracin ağirliği artacaktir ~. Maksimum izin verilen çeki demiri yükü karşilanamiyorsa (örneğin küçük,
boş ve hafif tek aksli römorklar veya aks tabani 1 metreden az olan tan-
UYARI dem aksli römorklarda) mevcut römork ağirliğinin en azindan % 4'ü çeki
demiri yükü için yasal koşuldur.
• Ağir cisimler taşirken ağirlik merkezi değişebilir, bu da aracin kontro-
lünü etkileyip kazaya yol açabilir. Hizinizi ve sürüş stilinizi her zaman UYARI
yol koşullarina ve şartlarina uyacak şekilde ayarlayin.
• Brüt aks ağirliği değeri veya brüt araç ağirliği değerini asla aşmayin. • Güvenlik nedeniyle römork çekerken araci 80 km/s üstünde hizda
Azami aks yükü veya toplam ağirlik aşilirsa aracin sürüş özellikleri sürmemelisiniz. Bu, yüksek hizlara izin verilen ülkeler için de geçer-
değişebilir, bu da kazalara, yaralanmalara ve aracin hasar görmesine lidir.
neden olabilir. ■ • Maksimum römork ağirliklari veya çeki demiri yükünü aşmayin. İzin
verilen aks yükü veya toplam ağirlik aşilirsa aracin sürüş özellikleri
değişebilir, bu da kazalara, yaralanmalara ve aracin hasar görmesine
Römork çekme neden olabilir. ■
Römork ağirliklari
Römork ağirliklari Tekerlekler
Onaylanan römork ağirliklari ve çeki demiri yükleri kesin olarak belirtilmiş
kriterlere göre yoğun denemelerle seçilir. Onaylanan römork ağirliklari Lastik basinci, kar zincirleri, tekerlek bijonlari
AB'de 80 km/s (bazi durumlarda 100 km/s'e kadar) maksimum hizla gi- Lastik basinçlari
den araçlar için geçerlidir. Rakamlar başka ülkelerde farkli olabilir. Resmi
araç dokümanlarindaki tüm veriler bu verilerden önceliklidir ®. Lastik basinci değerli etiket depo kapağinin içindedir. Oradaki lastik ba-
sinci değerleri soğuk lastikler içindir. Sicak lastiklerin biraz artirilmiş ba-
sinçlari azaltilmamalidir ®. ~