LEON K.E.K 27.07.2007.qxp 31.12.2007 11:48 Page 220
220 Tekerlekler ve lastikler
Tekerleklerin rotasyonu
Ön lastikler, nispeten arkadakilerden daha çabuk aşınıyorsa sayfa 219, Çevre için
şekil 153 gösterildiði gibi aralarında deðiştirilmesi tavsiye edilir. Böylece Sönük lastikler yakit tüketimini artirir.
tüm lastikler aynı zamanda ömrünü doldurur.
Tekerlek balansi Patlama önleyici lastikler
Yeni araçlardaki tekerlekler balanslıdır. Halbuki normal bir sürüşte karşıla-
şılan deðişik unsurlar, balansın kaybolmasına neden olabilir, bu da direk- Patlama önleyici lastikler birçok durumda patlamış bir las-
siyon titreşimine neden olur. tikle sürüşe devam eder.
Balansı kaçan tekerlekler tekrar balansa tabi tutulmalıdır, aksi takdirde di- Patlama önleyici lastiklere sahip araçlar21) gösterge panelinde kaybolan
reksiyonda, süspansiyonda ve lastiklerde aşırı derecede yıpranmaya ne- lastik basıncını gösterir.
den olur. Yeni bir lastik takıldıðı zaman da tekerlek tekrar balansa tabi tu-
tulmalıdır. Patlama önleyici lastiklerle sürüş(acil durum vitesi)
Hatali rot balans ayari – ESP/TCS (elektronik stabilite programı) devrede bırakın veya
Hatalı rot balans ayarı, aşırı derecede lastik aşınmasına neden olur, bu da açın sayfa 173.
aracın güvenliðini azaltır. Lastikler aşırı derecede aşınıyorsa rot balans – Dikkatli ve yavaş şekilde aracı kullanmaya devam edin (maksi-
ayarının bir Yetkili Servis tarafından kontrol edilmesi gerekir.
mum 80 km/s).
UYARI – Ani manevralardan ve keskin dönüşlerden kaçının.
Sürüş esnasinda lastik patlarsa ciddi bir kaza tehlikesi söz konusudur. – Engelli yollarda araç kullanmayın (örneðin kasisler veya bozuk
• Diş, diş aşinma göstergelerine geldiği zaman en kisa zamanda lastik- yüzeylerde).
ler değiştirilmelidir. Aksi takdirde kazayla sonuçlanabilir. Alinmiş – ESP/TSC müdahalesini, lastiklerden gelen dumanı veya lastik
lastikler yüksek hizlarda islak yolda giderken iyi tutuş sağlamaz. Ay-
rica "su üzerinde kayma tehlikesi" ortaya çikar. kokusunu, aracın titremesini veya takırdama sesini sık sık kon-
• Sürekli olarak yüksek hizda giderken yeterli basinca sahip olmayan trol edin. Bunlardan herhangi birisinin olması halinde aracı dur-
bir lastik daha fazla esner. Bu da aşiri isinmaya neden olur. Bu da di- durun.
şin ayrilmasina ve lastiğin patlamasina neden olabilir. Kaza tehlike- Patlama önleyici lastiklerin yan tarafında tanım içeren bir etiket vardır:
si. Daima tavsiye edilen lastik basinçlarina uyun.
DSST”, “Eufonia”, “RFT”, “ROF”, “RSC”, “SSR” veya “ZP".
• Lastikler aşiri derecede aşiniyorsa yürüyen aksamin bir Yetkili Servis
tarafindan kontrol edilmesi gerekir. Bu tip lastiklerin yan tarafları güçlendirilmiştir. Lastik havası kaybolduðun-
• Lastikleri yağ, yakit ve fren hidroliği benzeri kimyasallardan uzak tu- da, yan taraflardan desteklenir (acil durum sürüşü).
tun.
• Hasarli tekerlekler ve lastikler acilen değiştirilmelidir.
21) Modele ve ülkeye baðlıdır.