LEON K.E.K 27.07.2007.qxp 31.12.2007 11:46 Page 172
172 Akilli teknoloji
Kilitlenme önleyici fren sistemi ve patinaj UYARI (devami)
önleme sistemi M-ABS (ABS ve TCS)
• ABS sisteminin etkisi üzerinde tekerlekler de önemli rol oynar
sayfa 217'ye bakin.
Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi (ABS) • Yürüyen aksam ve frenler modifiye edilmişse ABS sisteminin etkisi
oldukça sinirlanmiş olacaktir.
Kilitlenme önleyici fren sistemi tekerleklerin frenleme esna-
sında kilitlenmesini engeller.
Patinaj önleme sistemi (TCS)
Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) aracin aktif güvenlik sisteminin
önemli bir parçasidir. Patinaj önleme sistemi araç hızı arttıðında tekerleklerin
ABS nasil çalişir? kaymasını engeller.
Tekerleklerden biri araç hizina kiyasla daha yavaş dönüyorsa ve kilitlen- Hizlanma sirasinda patinaj önleme sisteminin (TCS) tanimlanmasi ve işle-
mek üzereyse, sistem o tekerleğin frenleme basincini azaltir. Sürücü bu yişi
durumdan pedaldaki titreme ve işitilen ses ile haberdar olur. Bu uyarilar
sürücüye tekerleklerden birinin kilitlenmekte olduğunu ve ABS kontrol iş- TCS, önden çekişli araçlarin lastiklerinin hizlanma sirasinda yol tutuşunu
levinin devrede olduğunu belirtir. Bu durumda, fren pedalina basmaya de- artirmak için motor gücünü azaltir. Sistem ABS ile beraber bütün hizlarda
vam edilmelidir. Böylece ABS sistemi frenleri kontrol altinda tutmaya de- etkilidir. ABS'de bir ariza meydana gelirse TCS de çalişmayacaktir.
vam eder. Frenleri "pompalamayin". TCS, aracin başka koşullar altinda zor, hatta imkansiz olacak kaygan ko-
Kaygan bir zeminde sert fren yapildiğinda mümkün olan en iyi yol hakimi- şullarda hareket etmeye başlamasina, hizlanmasina ve yokuş çikmasina
yeti tekerleklerin kilitlenmediği koşullarda sağlanir. yardim eder.
Buna rağmen, ABS tüm yol koşullarinda en kisa frenleme mesafesini ga- Motor çaliştirildiğinda TCS otomatik olarak çalişir. Gerektiğinde orta kon-
ranti altina almayacaktir. Hatta çakil veya yumuşak karla kapli kaygan yü- soldaki düğmeyle açilip kapatilabilir.
zey üzerinde yapilan frenlemede durma mesafesi artacaktir. TCS kapaliyken uyari lambasi yanar. TCS normalde hep açik birakilmalidir.
Sadece özel durumlarda lastiklerin kaymasi gerektiğinde kapatilmalidir.
UYARI Örneğin;
• ABS fren sisteminin sinirlari fizik kurallarini aşamaz. Kaygan ve islak • Kompakt geçici yedek lastik takiliysa.
yollar ABS sistemine rağmen oldukça tehlikelidir. ABS sisteminin • Zincir takiliysa.
devreye girdiğini (frenleme uygulanan tekerleğin kilitlenmesine kar-
şi) fark ettiğinizde hizi derhal yol ve trafik koşullarina uygun seviye- • Kar tabakasinin kalin olduğu veya yumuşak zeminlerde araç sürerken,
lere düşürün. Ek güvenlik donanimlarinin sürüş esnasinda sizi risk al- • Araç saplanmişsa, "ileri geri hareket ettirerek" kurtarmak için.
maya cesaretlendirmesine izin vermeyin.