MI IBIZA K.E.K_TR.qxp 02.01.2008 10:41 Page 130
130 Sürüş
– Motor çalişir çalişmaz kontak anahtarini birakin; marş motoru,
motorla ayni anda çaliştirilmamalidir. Çevrenin korunmasi için
Motoru sicakken çaliştirirken gaz pedalina hafifçe basmaniz gere- Motoru isitmak için araç sabitken motoru uzun süre çaliştirmayin. Motoru
kebilir. çaliştirir çaliştirmaz hareket etmelisiniz. Bu, motorun çalişma sicakliğina
daha çabuk gelmesine yardimci olacak ve emisyonu azaltacaktir.
Motor soğukken çaliştirilirsa hidrolik valf dengeleyicilerde hidrolik yağ
basinci oluşana dek birkaç saniye süreyle biraz sesli çalişacaktir. Bu
oldukça normaldir ve kaygilanmaya gerek yoktur sayfa 240. Dizel motorlarin çaliştirilmasi
Motor hemen çalişmazsa yaklaşik 10 saniye sonra marşi kapatin Motor sadece doğru kodlu orijinal bir SERT anahtarla çalıþ-
ve 30 saniye kadar sonra tekrar çaliştirmayi deneyin. Motor hala tırılabilir.
çalişmamişsa yakit pompasi sigortasi kontrol edilmelidir sayfa
202, "Sigortalar". – Vites kolunu rölanti konumuna alin ve debriyaj pedalina sonu-
na kadar basin ve bu konumda tutun. Marşin sadece motoru
UYARI çevirmesi gerekecektir.
• Motoru havalandirilmasiz veya kapali mekanlarda çaliştirmayin. Eg- – Kontak anahtarini başlangiç konumuna getirin.
zoz gazinda kokusuz ve renksiz bir zehirli gaz olan karbon monoksit
vardir. Ölümcül kaza riski! Karbon monoksit bilinç kaybina neden olabi- – Kontak anahtarini sayfa 128, şekil 96'teki p konuma geti-
lir. Ölüme de yol açabilir. rin. Motor ön isitmasi için gösterge lambasi ~ yanacaktir.
• Aracinizi, motor çalişirken asla terketmeyin.
– Uyari lambasi söndüğünde motoru çaliştirmak için anahtari ~
• Asla "soğuk çaliştirma spreyi" kullanmayin, patlayabilir veya moto-
run yüksek devirde çalişmasina neden olabilir. Yaralanma riski. konumuna çevirin. Gaz pedalina basmayin.
– Motor çalişir çalişmaz kontak anahtarini birakin. Marş motoru,
motorla ayni anda çaliştirilmamalidir.
Not
Motor soğukken çaliştirilirsa hidrolik valf dengeleyicilerde hidro-
• Motor soğukken motoru yüksek hizda ve tam gazda çaliştirmayin ve mo- lik yağ basinci oluşana dek birkaç saniye süreyle biraz sesli çali-
tora fazla yüklenmeyin. Motor hasari tehlikesi. şacaktir. Bu oldukça normaldir ve kaygilanmaya gerek yoktur
• Motoru çaliştirmak için araç yaklaşik 50 metreden daha fazla itilmemeli sayfa 240.
veya çekilmemelidir. Yakit katalitik konvertöre girip zarar verebilir.
Motoru çaliştirmayla ilgili sorunlar olduğunda sayfa 218'e ba- ,
• Araci çaliştirmak için ittirerek çaliştirmadan veya römork çekmeden önce kin.
başka bir aracin aküsüyle çaliştirmayi denemelisiniz. Sayfa 218'taki "Akü
takviyesiyle çaliştirma" bölümündeki talimatlari okuyun ve uygulayin.