234 Teknik verilerle ilgili genel notlar
Ağirliklar Çeki demiri yükü
Boş ağirlik, yakit deposunun hacminin % 90'i dolu olan ve opsiyonel eks- Römork braketinin bilyali mafsali üstündeki römork çeki demirindeki izin
tralari olmayan temel modeldir. Verilen rakam sürücünün ağirliği olarak 75 verilen maksimum ağirlik 75 kg'i geçmemelidir.
kg da içerir. Yol güvenliği için maksimum çeki demiri yüküne yakin olacak şekilde çe-
Özel modeller ve opsiyonel ekipmanlarin takilmasi ve aksesuarlarin eklen- kin. Çeki demiri yükü çok azsa römorkun yoldaki tepkisi zayif olacaktir.
mesiyle aracin ağirliği artacaktir ⇒ ®. Maksimum izin verilen çeki demiri yükü karşilanamiyorsa (örneğin küçük,
boş ve hafif tek aksli römorklar veya aks tabani 1 metreden az olan tan-
dem aksli römorklarda) mevcut römork ağirliğinin en azindan % 4'ü çeki
UYARI demiri yükü için yasal koşuldur.
• Ağir cisimler taşirken ağirlik merkezi değişebilir, bu da aracin kontro-
lünü etkileyip kazaya yol açabilir. Hizinizi ve sürüş stilinizi her zaman UYARI
yol koşullarina ve şartlarina uyacak şekilde ayarlayin.
• Brüt aks ağirliği değeri veya brüt araç ağirliği değerini asla aşmayin. • Güvenlik nedeniyle römork çekerken araci 80 km/s üstünde hizda
Azami aks yükü veya toplam ağirlik aşilirsa aracin sürüş özellikleri sürmemelisiniz. Bu, yüksek hizlara izin verilen ülkeler için de geçer-
değişebilir, bu da kazalara, yaralanmalara veya aracin hasar görme- lidir.
sine neden olabilir. ■ • Maksimum römork ağirliklari veya çeki demiri yükünü aşmayin. İzin
verilen aks yükü veya toplam ağirlik aşilirsa aracin sürüş özellikleri
değişebilir, bu da kazalara, yaralanmalara ve aracin hasar görmesine
neden olabilir. ■
Römork çekme
Römork ağirliklari Jantlar
Römork ağirliklari
Lastik hava basinci, kar zincirleri, tekerlek bijonlari
Onaylanan römork ağirliklari ve çeki demiri yükleri kesin olarak belirtilmiş
kriterlere göre yoğun denemelerle seçilir. Onaylanan römork ağirliklari
AB'de 80 km/s (bazi durumlarda 100 km/s'e kadar) maksimum hizla gi- Lastik hava basinçlari
den araçlar için geçerlidir. Rakamlar başka ülkelerde farkli olabilid. Resmi Lastik hava basinci değerlerini gösteren etiket depo kapağinin içindedir.
araç dokümanlarindaki tüm veriler bu verilerden önceliklidir ⇒ ~ . Oradaki lastik basinci değerleri soğuk las ikler içindir. Sicak lastiklerin bi-
raz artan basinçlari azaltilmamalidir ⇒ ~. ~