152 Isıtma, Havalandırma ve Klima
Isıtma, Havalandırma ve Klima
2C-Climatronic Eğer araç dışındaki havanın nemi ve sıcaklığı yüksekse, yoğuşma,
klima sisteminde bulunan evaporatörden damlayarak aracın altında bir
su birikintisi oluşturabilir. Bu durum normaldir ve bir sızıntı olduğu
Tanım anlamına gelmez.
Dış ortam sıcaklığı düşükse, soğutma suyu yeteri kadar ısıtıldığında
Klima, yolcu bölmesini yılın her vaktinde konforlu üfleyici fan daha yüksek bir devre geçer (bu durum buz çözme ayarları
bulduğunuz sıcaklıkta otomatik olarak tutmak için için geçerli değildir).
tasarlanmıştır.
Maksimum motor gücü elde edebilmek için, duraklama sonrasında tam
gazla kalkış yapılırken klima kompresörü devre dışı bırakılır.
Tavsiye edilen ayarlar:
Kompresör ayrıca, aşırı yüklenme durumlarında soğutma suyu yeterli
- Sıcaklığı °C (71°F) değerine ayarlayınız. motor soğutmasını sağlamak için çok yüksekse devre dışı kalır.
- AUTO ⇒ sayfa 154, şekil 133 düğmesine basınız. Kir süzgeci
Kir filtresi (bir parçacık filtresi ve etkin karbon filtresi bütünü) dış ortam
Bu ayar araç içinde hızlı bir şekilde konforlu bir sıcaklık sağlar. havasındaki kir ve toz gibi parçacıklara karşı koruma görevi üstlenmektedir.
Bu nedenle, bu sıcaklık değerini konforsuz bulmadıkça veya şartlar
başka bir ayar gerektirmedikçe ayarları değiştirmemenizi öneririz. Klimanın en etkin şekilde hizmet verebilmesi için, kir filtresi elemanının
Servis Programinda belirtilen aralıklarda değiştirilmesi gerekir.
Klima, ısıtma ve havalandırma işlevlerinin yanı sıra araç içindeki havayı
soğutma ve havanın nemini giderme işlevlerine de sahiptir. Araç yoğun hava kirliliği bulunan ortamlarda kullanılıyorsa ve filtre
etkinliğini yitirmeye başlamışsa, filtre elemanının daha kısa aralıklarla
Klima tam otomatiktir ve ayarlanmış olan sıcaklığı sürekli olarak sabit değiştirilmesi gerekebilir.
tutar. Klima bu işlemi, araç içine verilen havanın sıcaklığını, üfleyici
devrini (verilen havanın hacmi) ve hava dağıtımını otomatik olarak
düzenleyerek gerçekleştirir. Sistem ayrıca güneş ışınımını hesaba
kattığından sonradan herhangi bir manuel ayarlama yapılmasına Dikkat
ihtiyaç duyulmaz.
* Klimada bir arıza olduğundan şüphelenirseniz, daha fazla zarar
Bu yüzden, yıl boyunca görülen bütün koşullarda tüm yolcuların görmemesi için ECON moduna geçiniz ve sistemi bir uzmana tetkik
ettiriniz.
konforunun sağlanması için otomatik mod ⇒ sayfa 155 kullanılmalıdır.
* Klimanın tamir işlemi uzman kişiler tarafından ve özel aletler
Aşağıdakilere dikkat ediniz: kullanılarak gerçekleştirilmelidir. Bu yüzden, sistem düzgün bir şekilde
çalışmadığında bir uzmana başvurunuz.
Havanın nem miktarı, klima aracın içini soğutmaya başladığında
otomatik olarak düşer Bu durum camlarda yoğuşma oluşumunu
engellemeye yardımcı olur.