88 Kokpit
Menüleri seçmek ve çeşitli değerleri ayarlamak için külbütör anahtarını Lastik basıncı görüntüleme sisteminin güvenilir şekilde çalıştığından emin
kullanınız. Seçili değerler, kırmızı arka planda vurgulanır. olmak için düzenli aralıklarla lastik basınçlarını kontrol etmeli ve gerekirse
ayarlamalı ve doğru basınçları (referans değerleri) sisteme kaydetmelisiniz.
Reset (sıfırla) düğmesine basarak seçiminizi ya da ayarladığınız değeri
teyit edebilirsiniz. Seçili işlevler, imle işaretlenir. Lastik basıncı bilgi etiketi, yakıt deposu kapağının içine iliştirilmiştir.
Aşağıdaki semboller kullanılır:
İmleç Seçili işlev Kırmızı arka plan
(aktif işlev)
İm Seçili UYARI
Kutu Seçili değil * Lastikler sıcakken lastik basıncını asla ayarlamayınız. Bu,
lastiklere hasar verebilir hatta patlatabilir. Kaza riski!
* Yetersiz şişirilmiş lastik yüksek hızlarda çok daha fazla esner ve
Yukarıya bakan üçgen Önceki sayfa lastiğin önemli ölçüde ısınmasına neden olur. Bu koşullar altında
lastik sırtı serbest kalabilir veya lastik patlayabilir. Kaza riski!
Aşağıya bakan Sonraki sayfa
üçgen
Çevreyi korumak adına
Az şişirilmiş lastikler daha fazla yakıt tüketimi ve lastik aşınmasına yol açar.
Lastik basıncı görüntüleme
Not
• Lastiklerin doğru şişirilmesinin sorumluluğu sürücüdedir, sistem
Giriş sadece yardım edebilir.
Lastik basıncı görüntüleme sistemi, lastiklerin basıncını • Basınç sadece lastikler ortam sıcaklığındayken ayarlanabilir.
sürekli kontrol eder.
Basınç kaybı olması durumunda gösterge paneli ekranındaki mesajlar
ve sembollerle sistem, sürücüyü uyarır. Sistem, tekerleklerdeki ABS
sensörleri yardımıyla çalışır.
Lastik şişirme basıncının lastik sıcaklığından da etkilendiğini aklınızda
bulundurunuz. Lastik sıcaklığı artışında her 10°C için lastik basinci
yaklasik 0.1 bar artar. Araç sürülürken lastik ısınır ve lastik basıncı uygun
şekilde artacaktır. Dolayısıyla lastik basınçlarını sadece soğuk olduklarında
ayarlamalısınız (yani yaklaşık ortam sıcaklığında).