Hava yastığı sistemi 39
UYARI (devam) Yan hava yastıklarının işlevi
* İç kapı panelleri sökülmüş veya paneller düzgün olarak takılma- Şişen hava yastıkları, pek çok yan çarpışma sırasında
mışsa asla aracı kullanmayınız. meydana gelebilen baş ve göğüs yaralanma riskini azaltabilir.
* Hoparlörler düzgün olarak kapatılması ile delikler kalmadıkça,
kapı panellerindeki hoparlörler sökülmüş ise asla araç kullanma-
yınız.
* Aralıkların hoparlör veya iç kapı paneline takılan diğer donanım-
larla kapalı ya da kaplı olup olmadığınız daima kontrol ediniz.
* Kapı dışındaki herhangi bir çalışma yetkili bir atölye tarafından
yapılmalıdır
* Emniyet kemerleri ve hava yastıkları sadece yolcular doğru
konumda oturduklarında maksimum koruma sağlarlar sayfa 10,
“Yolcular için uygun oturma konumu”.
* Hava yastığı sisteminde bir arıza oluşursa, sistemi hemen yetkili
bir servise kontrol ettiriniz. Aksi halde, bir yan çarpışma halinde
sistem tetklenmeyebilir veya yanlış tetiklenebilir.
Şek. 24 aracın sol tarafında
şişen yan hava yastığı
Bası yan çarpışmalarda, yan hava yastığı aracın çarptığı tarafa
tetiklenir ►şek.24
Bazı kaza tiplerinde, ön, perde ve yan hava yastıkları birlikte tetikle-
nebilirler. Sistem tetiklendiğinde, hava yastığı itici gaz ile dolar.
Bir kaza halinde istenilen ekstra korumayı sağlamak için, hava
yastıkları son derece çabuk açılmak zorundadırlar ( saniyenin
bindebirinde) Hava yastığı açıldığında ince bir toz bulutu oluşabilir.
Bu normaldir ve araçta bir yangın meydana geldiğini göstermez.
Tam olarak açılmış hava yastıkları ön koltuk ve arka dış koltuklarda
oturan yolcuların hareketini azaltır ve üst gövdenin yaralanma
riskini indirger.
Önce Güvenlik Çalıştırma Talimatları Pratik Bilgiler Teknik Veriler