228 Lastik ve jantlar
2. Lastik basınçlarının sadece lastikler soğukken kontrol edilmeleri Lastik basıncı görüntüleme
gerekir. Sıcak lastiklerdeki hafifçe yükselen basınçlar azaltılmamalıdır
Lastik basıncı görüntüleme sistemi, lastiklerin basıncını
3. Lastik basıncını taşıdığınız yüke göre ayarlayınız.
sürekli kontrol eder.
Lastik basıncı
Basınç kaybı olması durumunda gösterge paneli ekranındaki mesajlar
Doğru lastik basıncı özellikle yüksek hızlarda önemlidir. Basıncın bu ve sembollerle sistem, sürücüyü uyarır.
nedenle en azından ayda bir kez ve yola çıkmadan önce kontrol edilmesi
gerekir. Lastik basıncının lastik sıcaklığına da bağlı olduğunu unutmayınız.
Lastik sıcaklığı artışında her 10 °C için lastik basinci yaklasik 0.1 bar
Lastik basınç değerlerinin yer aldığı etiket depo kapağının içinde artar. Araç sürülürken lastik ısınır ve lastik basıncı uygun şekilde
bulunabilir. Verilen lastik basınç değerleri soğuk lastikler içindir. Sıcak artacaktır. Bu nedenle, lastik basınçlarını sadece soğuk olduklarında
lastiklerde hafif yükselen basınç düşürülmemelidir⇒ ayarlamalısınız (yani yaklaşık ortam sıcaklığında).
Lastik basıncı görüntüleme sisteminin güvenilir şekilde çalıştığından
emin olmak için düzenli aralıklarla lastik basınçlarını kontrol etmeli ve
gerekirse ayarlamalı ve doğru basınçları (referans değerleri) sisteme
kaydetmelisiniz.
UYARI Lastik basıncı bilgi etiketi, yakıt deposu kapağının içine iliştirilmiştir.
Lastik basınçlarını en az ayda birkez kontrol ediniz. Lastik basıncının
kontrolü çok önemlidir. Lastik basıncı çok yüksek veya açaksa
özellikle yüksek hızlarda kaza olma riski artar. UYARI
Basıncın çok düşük olması durumunda lastik patlayarak kazaya neden • Lastikler sıcakken lastik basıncını asla ayarlamayınız. Bu,
olur! lastiklere hasarverebilir hatta patlatabilir. Kaza riski!
Yüksek hızlarda yetersiz basınçlı lastikler daha çok savrulur. Bu • Yetersiz şişirilmiş lastik yüksek hızlarda çok daha fazla esner
şekilde çok sıcak hale gelir ve bu diş atmasına ve lastiğin patlamasına ve lastiğin önemli ölçüde ısınmasına neden olur. Bu koşullar
neden olur. Önerilen lastik basınçların mutlak uyunuz. altında lastik sırtı serbest kalabilir veya lastik patlayabilir. Kaza
Lastik basıncı çok düşük veya çok yüksekse lastikler erken yıpranı ve
araca iyi hakim olunamaz. Kaza riski!
Çevreyi korumak adına
Çevreyi korumak adına Az şişirilmiş lastikler daha fazla yakıt tüketimi ve lastik aşınmasına yol
açar.
Basıncı düşük lastikler yakıt tüketimi artırırlar.