CORDOBA 02.07 K.E.K._TR.qxp 15.01.2008 16:44 Page 144
144 Akilli teknoloji
Kilitlenme önleyici fren sistemi ve çekiş UYARI (devamı)
kontrolü
• ABS sisteminin etkisi üzerinde lastikler de önemli rol oynar sayfa
190.
ABS
• Yürüyen aksam ve frenler üzerinde değişiklik yapilmişsa, ABS sis-
Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi (ABS) teminin etkisi oldukça sinirlanmiş olacaktir.
Kilitlenme önleyici fren sistemi tekerleklerin frenleme
esnasında kilitlenmesini engeller. Çekiş kontrol sistemi (TCS)*
Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) aracin aktif güvenlik sisteminin Patinaj önleme sistemi araç hızı arttıðında tekerleklerin
önemli bir parçasidir. kaymasını engeller. Sistemde her zaman ABS ile birlikte
ABS nasil çalişir? çalışır.
Tekerleklerden biri araç hizina kiyasla daha yavaş dönüyorsa ve kilitlen- Hizlanma sirasinda patinaj önleme sisteminin (TCS) işlevi ve işleyişi
mek üzereyse, sistem o tekerleğin frenleme basincini azaltir. Sürücü bu TCS, önden çekişli araçlarin lastiklerinin hizlanma sirasinda yol tutuşunu
durumdan pedaldaki titreme ve işitilen ses ile haberdar olur. Bu uyarilar artirmak için motor gücünü azaltir. Sistem ABS ile beraber bütün hizlarda
sürücüye tekerleklerden birinin kilitlenmekte olduğunu ve ABS kontrol etkilidir. ABS'de bir ariza meydana gelirse TCS de çalişmayacaktir.
işlevinin devrede olduğunu belirtir. Bu durumda, fren pedalina basmaya
devam edilmelidir. Böylece ABS sistemi frenleri kontrol altinda tutmaya TCS, aracin başka koşullar altinda zor, hatta imkansiz olacak kaygan
devam eder. Frenleri "pompalamayin". koşullarda hareket etmeye başlamasina, hizlanmasina ve yokuş çikmasina
yardim eder.
Kaygan bir zeminde sert fren yapildiğinda mümkün olan en iyi yol
hakimiyeti tekerleklerin kilitlenmediği koşullarda sağlanir. Motor çaliştirildiğinda TCS otomatik olarak çalişir. Gerektiğinde orta kon-
soldaki düğmeyle açilip kapatilabilir.
Buna rağmen, ABS tüm yol koşullarinda en kisa durma mesafesini garanti
altina almayacaktir. Hatta çakil veya yumuşak karla kapli kaygan yüzey TCS kapaliyken uyari lambasi yanar. TCS normalde hep açik birakilmalidir.
üzerinde yapilan frenlemede durma mesafesi uzayacaktir. Sadece özel durumlarda lastiklerin kaymasi gerektiğinde kapatilmalidir,
örneğin;
UYARI • Kompakt geçici yedek lastik takiliysa.
• ABS fren sisteminin sinirlari fizik kurallarini aşamaz. Kaygan ve islak • Zincir takiliysa.
yollar ABS sistemine rağmen oldukça tehlikelidir. ABS sisteminin
• Kar tabakasinin kalin olduğu veya yumuşak zeminlerde araç sürerken,
devreye girdiğini (frenleme uygulanan tekerleğin kilitlenmesine
karşi) fark ettiğinizde hizi derhal yol ve trafik koşullarina uygun • Araç saplanmişsa, "ileri geri hareket ettirerek" kurtarmak için.
seviyelere düşürün. Ek güvenlik donanimlarinin sürüş esnasinda sizi
risk almaya yönlendirmesine izin vermeyin.