CORDOBA 02.07 K.E.K._TR.qxp 15.01.2008 16:43 Page 116
116 Isitma, Havalandirma ve Klima
rekli maksimum isi çikişi ancak motor normal çalişma sicakliğina ulaşti-
Isitma, Havalandirma ve Klima
ğinda sağlanabilir.
Fan
Isitma ve havalandirma B düğmesiyle hava akişi hizi dört seviyede ayarlanabilir. Araç yavaş sürü-
lüyorsa fan en düşük hizda çaliştirilmalidir.
Hava dağitimi
Düğmeler
C düğmesi havanin istenen yönde akişini ayarlar.
Cq~I – Ön cama doğru hava dağitimi. Bu konumda hava sirkülasyonu gü-
venlik nedeniyle yapilamaz.
– Üst bedene hava dağitimi
– Ayak bölmesine hava dağitimi
– Ön cama ve ayak bölmesine hava dağitimi.
Hava sirkülasyon modu
Hava sirkülasyon D modu (düğme üzerindeki sembol yanar) örneğin
tünelden geçerken veya trafikte beklerken dişaridaki kötü kokularin aracin
Þekil 87 Ön göğüste:
Isitma düğmeleri içine girmesini engeller ®.
Diş hava sicakliği düşükse hava sirkülasyon modunu kullanarak dişarida
– A ve C kumandalarini şekil 87 ve B düğmesini kullanarak ki soğuk hava yerine araç içindeki isitilmiş havayi kullanmak daha verimli-
sicakliği, hava dağitimini ve hava akişini ayarlayabilirsiniz. dir.
– Hava sirkülasyon modunu açmak veya kapamak için D düğme- UYARI
sine basin. İşlev çaliştiği sürece düğme sari bir lamba ile aydin-
latilir. • Emniyetiniz için camlar hiçbir zaman buğu, kar veya buzla kapli
Sicaklik olmamalidir. Bu, iyi görüş için gereklidir. Camlar için
buğulanma/buzlanma önleme işlevleri da dahil isitma ve havalandir-
A düğmesi sicakliği ayarlar. İstenilen araç içi sicakliği diş ortam sicakli- ma sistemlerinin doğru işleyişini öğrenmelisiniz.
ğindan düşük olamaz. Camlardaki buzlanmanin hizla giderilmesi için ge-