ALTEA K.E.K 28.09.2007.qxp 31.12.2007 11:21 Page 229
Tekerlekler ve lastikler 229
Tekerleklerin rotasyonu
Ön lastikler, nispeten arkadakilerden daha çabuk aşiniyorsa, sayfa 228 Çevre için
şekil 172 gösterildiği gibi yerlerinin değiştirilmesi tavsiye edilir. Böylece Düşük basinçli lastikler yakit tüketimini artirir.
tüm lastikler ayni zamanda ömrünü doldurur.
Tekerlek balansi Patlamayan lastikler
Yeni araçlardaki tekerlekler balanslidir. Halbuki normal bir sürüşte karşila-
şilan değişik unsurlar, balansin kaybolmasina neden olabilir, bu da direksi- Patlamayan lastiklerle çoğu durumda lastik içerisindeki ha-
yon titreşimine neden olur. va basıncı tamamen kaybolsa bile yolunuza devam edebilir-
Balansi kaçan tekerlekler tekrar balansa tabi tutulmalidir, aksi takdirde di- siniz,
reksiyonda, süspansiyonda ve lastiklerde aşiri derecede yipranmaya neden Fabrikadan patlamayan lastiği olan araçlar20) gösterge panelinde kaybedi-
olur. Yeni bir lastik takildiği zaman da tekerlek tekrar balansa tabi tutulma- len lastik basincini belirtir.
lidir.
Hatali rot balans ayari Patlamayan lastikle sürüş (acil durum malzemesi)
– ESP/TCS sistemlerini (elektronik stabilite programi) açik birakin
Hatali rot balans ayari, aşiri derecede lastik aşinmasina neden olur, bu da
aracin güvenliğini azaltir. Lastikler aşiri derecede aşiniyorsa rot balans aya- veya açin sayfa 181.
rinin bir Yetkili Servis tarafindan kontrol edilmesi gerekir. – Dikkatli ve yavaş bir şekilde kullanmaya devam edin (maksimum
80 km/s).
UYARI – Ani manevralardan ve keskin dönüşlerden kaçinin.
– Engeller (örneğin kasisler) veya çukurlar üzerinden geçmemeye
Sürüş esnasinda lastik patlarsa ciddi bir kaza tehlikesi söz konusudur. dikkat edin.
• Diş, diş aşinma göstergelerine geldiği zaman en kisa zamanda lastik-
ler değiştirilmelidir. Aksi takdirde kazayla sonuçlanabilir. Alinmiş – lastiklerden gelen yanik kokusu veya lastik kokusu, araç titre-
lastikler yüksek hizlarda islak yolda giderken iyi tutuş sağlamaz. mesi veya takirdama için ESP/TCS'yi kontrol edin. Herhangi biri
Ayrica "su üzerinde kayma tehlikesi" ortaya çikar. oluşmuşsa, araci durdurun.
• Sürekli olarak yüksek hizda giderken yeterli basinca sahip olmayan
bir lastik daha fazla esner. Bu da aşiri isinmaya neden olur. Bu da Patlamayan lastiklerin lastik bölümünde etiketler vardir: "DSST", "Eufonia",
dişin ayrilmasina ve lastiğin patlamasina neden olabilir. Kaza "RFT", "ROF", "RSC", "SSR" veya "ZP"
tehlikesi. Daima tavsiye edilen lastik basinçlarina uyun. Bu tip lastiklerin bu yanaklari güçlendirilmiştir. Lastikler hava kaybettikle-
• Lastikler aşiri derecede aşiniyorsa yürüyen aksamin bir Yetkili Servis rinde yanaklardan desteklenir (acil durumu sürüşü).
tarafindan kontrol edilmesi gerekir.
• Lastikleri yağ, yakit ve fren hidroliği benzeri kimyasallardan uzak
tutun.
• Hasarli tekerlekler ve lastikler acilen değiştirilmelidir 20) Ülkeye ve modele göre.
Önce Güvenlik Kullanim talimatlari Kullanim Önerileri ve Bakim Teknik Veriler