Ön kuyruk milinin bak m ;
Ya seviyesinin kontrol edilmesi;
Ya seviyesi kontrolü, ön kuyruk mili di li kutusu üzeri solunda bulunan,
ekildeki “C” tapas ndan ya seviyesi kontrol edilir. Eksik ya , ön kuyruk
mili di li kutusu üzerindeki “A” tapas ndan doldurulur.
Ya de i imi;
- Bo altma tapas alt na uygun bir ya bo altma kab koyunuz.
- Ön kuyruk mili di li kutusu alt nda bulunan “D” ya bo altma tapas
aç larak ya bo alt l r. Tapay açmadan önce ön kuyruk mili alt ndaki
koruyucusu sökülmelidir.
- “E” tel süzgeci sökülerek mazotla y kan p, hava ile kurutulur.
- “E” tel süzgeci yerine tak l r.
- “B” filtre kartu u sökülür yenisi ile de i tirilir. Yeni tak lacak filitre
kartu u yerine tak lmadan önce, di li kutusuna konulan ayn ya ile
doldurulmal d r.
- Ya bo altma tapas “D” yerine tak l r. Seviye gösterge tapas “C” ye
kadar yeni ya konulur.
- Ya doldurma tapas “A” yerine tak l r.
TEHL KE KUYRUK M L LE ÇALI TIRILAN BAZI EK PMANLAR
KUYRUK M L KAVRAMASI BO A ALINDI I HALDE DÖNMES NE
DEVAM EDEB L RLER. BU DURUMDA YAPILACAK TAM R VEYA
BAKIM Ç N MAK NANIN BÜTÜN DÖNEN PARÇALARININ
TAMAMEN DURMASI BEKLEN LMEL D R.
TEHL KE KUYRUK M LLER LE HERHANG B R LEM
YAPILACAKSA, KUYRUK M L KAVRAMASI BO TA OLMALI,
MOTOR STOP ED LM VE KONTAK ANAHTARI YER NDEN
ÇIKARILMI OLMALIDIR.
233