BÖLÜM 3 KULLANMA
Traaktöre kaz y c , tesviye
küre i ve ön kepçe gibi ekipman
ba l oldu u durumlarda,
hidrolik komuta-kontrol kolu
(FLOAT) yüzme pozisyonuna
getirildi inde, silindirin serbest
hareket etmesi ile, kepçe,
tesviye küre i arazi yüzeyini
takip ederek çal r.
NOT : Devirme kasal tar m römorkunun hidrolikle kald r l p
indirilmesinde, hidrolik servis ç k çift etkiliden tek etkiliye çevrilmelidir.
Çift etkili ç k la çal rken römorkun indirilmesi güç olur. Hidrolik servis
ç k tek etkili olarak çal t r l rken, komuta-kontrol kolunun yüzme
(FLOAT) pozisyonu römorkun kendi a rl ile indirilmesinde kolayl k
sa lar.
ÖNEML :Hidrolik servis ç k komuta-kontrol valfi üzerinde, valf mil
hareketini sabit konumdan nötr (bo ) konuma otomatik alma (KICK-OUT)
yoksa, d ar ya ya bas lan silindir piston stroku sonuna geldi inde
(kald rma tamamlan nca) ya pompalamas n durdurmak için komuta-
kontrol kolu, nötr (bo ) konumuna al nmal d r. Aksinde uzun süreli ya
bas nc verilmesi hidrolik emniyet subab n açacak ve ya n, ya
deposuna geri dönü üne müsaade edecektir.. Bu durum hidrolik ya n n
fazla s nmas na, hidrolik sistem ve hidrolik transmisyonun da zarar
görmesine sebep olabilir.
NOT :Hidrolik servis ç k lar ve hidrolik kald rma kollar çal mas n
sa layan ya ayn hidrolik donan mdan ya kullanmaktad r. Onun için
hidrolik servis ç k valflerinden birisi kullan ld nda, üç nokta ba lant
tertibat na indirme veya kald rma hareketi verilemez.
TEHL KE : EK PMAN H DROL K BA LANTISINI TRAKTÖR
H DROL K ÇIKI SOKETLER NE BA LARKEN, TRAKTÖR
ÜZER NDEK VE BU KULLANMA VE BAKIM EL K TABINDA
BEL RT LEN TAL MATLARA UYGUN OLARAK YAPINIZ.
YANLI BA LANTI EK PMANIN BEKLENMED K B R
HAREKET YLE YARALANMALARA SEBEP OLAB L R.
114