BÖLÜM 9 Hata tan mlamalar
Hata tan mlamalar
Motor
Mar bas ld halde motor dönmüyorsa:
- Akü arj seviyesi kontrol edilmelidir: Akü arjs z ise arja ba lanmal , arjl ise
kutup ba lar temizlenmeli , akünün gere i gibi ba land ndan emin olunmal d r.
-Mar motorunda hata olabilir, oto elektrikçileri taraf ndan deforme olan
parçalar de i tirilmelidir.
Motor güç çal yor veya çal p hemen stop ediyorsa:
- Yak t seviyesi kontrol edilmelidir. Yak t filtreleri kontrol edilmeli gerekiyorsa
de i tirilmelidir.
- Yak t püskürtme sistem hatas :
Yak t donan m nda hava olup olmad kontrol edilmeli, hava var ise havas
al nmal d r. Problem yine devam ederse enjeksiyon (yak t püskürtme) pompa ve
enjektör ayarlar kontrol edilmelidir.
- Ön s tma sistemi kontrol edilmeli, temizlenmeli, gerekiyorsa de i tirilmelidir.
- Zay f s k t rma (zay f kompresyon): (i lemler ancak yetkili servislerce
yap lmal d r) Bunun için subap bo luk ayarlar n (0.30 – 1.18 in) kontrol ediniz.
Subaplar n a nma durumu kontrol edilmeli, normal de ilse ta lanmal veya
yenisi ile de i tirilmelidir. Silindir kapak contas , piston sekmanlar kontrol edin.
Gerekiyorsa pistonlar ve silindir gömlekleri de i tirilmelidir.
Eksozdan beyaz duman ç k yorsa:
- Enjeksiyon (yak t püskürtme) pompalar n n sente ayarlar yetkili servisler
taraf ndan kontrol edilmelidir. Subaplar ve bo luk ayarlar kontrol edilmelidir
(0.30mm – 1.18 in). Problem devam ediyorsa silindir gömlekve pistonlar kontrol
edilerek, a nm sa yenisi ile de i tirilmelidir.
- Enjektör ayarlar , yetkili servislerce kontrol edilmelidir.
253