BÖLÜM 5 Servis ve bak m
Motor so utma suyu
S v yla so utulan motorlarda so utucu s v n n özenle dikkatle haz rlanmas ve
kontrol edilmesi gereklidir, aksi takdirde paslanma, oyulma ve donmaya ba l
olarak erken motor hasar meydana gelebilir.
Bu so utucu s v so utma suyuna antifriz ekleyerek haz rlan r.
So utma sisteminde sabit kontrol gereklidir. So utucu s v seviye kontrollerine
ek olarak so utma suyundaki antifriz yo unlu unun kontrol edilmesini de içerir.
Antifriz yo unlu unu control etmek için piyasada bulunan test ekipmanlar
(bomemetreler) kullan labilir.
Orijinal so utucu antifrizi (nitrit, amin ve fosfat içermez) so utma sistemini
paslanma, oyulma ve donmadan etkili bir ekilde korur.
So utucu s v daki antifriz yüzdesi çe itli s cakl klar için a a da belirtilen ekilde
olmal d r:
Su kalitesi
A a da belirtilen de erler a lmamal d r.
min maks
Su kalitesi l A.B.D. gal l A.B.D. gal
pH-de eri 20°C’de (68°F) 6,5 1.72 8,5 2.24
klorit iyonlar n n içeri i (mg /dm3) - - 100 26.4
sülfat iyonlar n n içeri i (mg /dm3) - - 100 26.4
Toplam sertlik (°dGH) 3 0.79 12 3.17
UYARI: MOTOR SICAKKEN RADYATÖR KAPA INI AÇMAYINIZ.
RADYATÖR BASINÇLIDIR, E ER MOTOR SICAKKEN AÇILIRSA KAYNAYAN
SO UTUCU SIVI VEYABUHARI ETRAFA SIÇRAYAB L R. BU DA S ZE YA DA
YAKINDAK LERE ZARAR VEREB L R. AYNI ZAMANDA YÜKSEK M KTARDA
ANT F R ZL SU KAYBINA SEBEP OLAB L R.
191