Debriyaj kolu boşluğu
,..ZyKohtra somun
($') Debriyaj kolu ayar vidası
(4)kauçuk körDk•
($) Kablo ayar vidası
Debrlyal kablo ayar vidası kontra somunu
Debriyaj boşluğunun yanlış olduğunu
tespit ederseniz, aşağıdaki şekilde ayar-
layın:
rJ DEBiliYM KABLOSU
(1). Kontra somunu (g) gevşetin ve debrlyai
kolu ayar vidasını () sonuna kadar saat
yönünde çevirin.
(2) Debriyaj kablo ayar vidası kontra somu-
nunu 6 gevşetin.
Debriyaj kolu boşluğu G). 4mm olacak
şekilde kablo ayar vida.sını (S) çevirin.
(3) Debriyaj kolu ayar vidası 0) ile çok az bir
.ayariama ya ıriabilir.
(4) Ayarlama işleminden sonra kontra so-
munu (e), (O sıkın ve kauçuk körOğün
kapağını talan.
(1) Motosildell krikc veya takan Cizciino yer-
leştlrin.
(2) Aks somunünu (D gevşetin.
(3) Kontra somon eı sağa veya sola çevril
diğinde,. ayar vidasını C) kullanarak tah-
rik zIncldnin gavşekilğini ayarlayın.
(4) Arka ve cin zincir dişlisinirı hizalanması
için, ayni konumda referans işaretleri gs
vardır.
Tahrik zinclrindekr gevşeK10150-Umm'ye
ayarladıktan sonra, aks sornununu iyice
sıkın ve son bir kontrol yapın.
Sürü§ koşullarına bağlı olarak zincir, periyo-
dik bakı.mda belirtilenden da sık ayarlama
gerektirebilir,
Zinciri her 1.000krn'de bir değiştirin.
Zinciri aşağıdaki gibi•ayarlayın,
DIKKAT
motosikletin tahrik zInc4r1 özel
malzemeden yapılmıştır. Zincir bir 428'H
nutnaral; zincir ile değlşfirilmalidtr.
Başka bir zInclrin kullanılmasi, erken
ılncirhagarlarrna neden olabilir.
,41 DIKKAT
Tahrik ZInOtr(, her 5.rliş öncesinde kont.
rol aadYirrialit k
Zirıcirin aşırı gevşek. olması, zineirin
•
!Ilerden ayrılmasına ve ciddi motor ha,,
sertanna neden olablik.
20