UYARI GAZ TELİ AYARI
• Bujiyi aşırı sıkmayın veya çapraz
takmayın; aksi takdirde silindir
kapağının alüminyum dişleri hasar
görecektir. Buji söküldüğünde, buji
deliklerinden motora toz girmesine izin
vermeyin.
• Bu motosiklet için, çoğu çalışma
koşullarına uygun standart buji
seçilmiştir. Bujinin rengi, standardın
dışında bir bujinin kullanıldığını
gösteriyorsa, alternatif bir bujiyi veya
sıcaklık kapsamını seçmeden önce yetkili
servisimize danışmanızı tavsiye ederiz.
Uygun olmayan bir bujinin seçilmesi Bu motosiklette çift gaz teli sistemi
ciddi motor hasarına neden olabilir. bulunmaktadır. A teli gaz teli, B teli ise
dönüş telidir.
1. Dönüş teli kilit somununu (1) gevşetin.
2. Ayarlayıcıyı (2) tamamen içeriye doğru
çevirin.
3. Gaz teli kilit somununu (3) gevşetin.
4. Gaz teli boşluğunu 0,5 – 1,0 mm olacak
şekilde ayarlayıcıyı (4) çevirin.
5. Ayarlayıcıyı(4) tutan kilit somununu (3)
sıkın.
6. Gaz kolunu kapalı konumda tutarken
direnci hissedene kadar ayarlayıcıyı (2)
dışarı doğru çevirin.
7. Ayarlayıcıyı (2) tutan kilit somununu (1)
sıkın.
55