YENİ LASTİKLERİN RODAJI 1.000km’lik bakımın zamanında yapılması
Motordaki gibi, maksimum performans için motorun optimum servis ömrü ve
yeni lastikler de uygun rodaj gerektirirler. performans elde etmenizi sağlayacaktır.
Maksimum performanstan önce, ilk 160 km
boyunca dönüş açısını kademeli olarak UYARI
artırarak diş yüzeyinin aşınmasını sağlayın. Zor koşullarda kullanılan motosikletin
İlk 160 km boyunca ani hızlanmadan, bakımı 1.000km’den önce yapılmalıdır.
keskin dönüşlerden ve sert frenlemeden
kaçının. DİKKAT
1.000km’lik bakım, bu kullanım
DİKKAT kılavuzundaki KONTROL VE BAKIM
Lastik rodajının yapılmaması lastiklerin kısmında belirtildiği gibi yetkili servis
kaymasına ve kontrol kaybına neden tarafından yapılmalıdır.
olabilir. Yeni lastikleri kullanırken aşırı Kontrol ve Bakım bölümündeki “UYARI”
dikkatli olun. Lastik rodaj işlemini bu ve “DİKKAT” ikazlarına dikkat edin.
bölümde açıklandığı gibi yapın ve ilk 160
km’de ani hızlanmadan, keskin
dönüşlerden ve sert frenlemeden kaçının.
SÜRÜŞTEN ÖNCE MOTOR YAĞININ
DOLAŞMASINI SAĞLAYIN
Motora yüklenmeden veya motor devrini
artırmadan önce, sıcak veya soğuk motoru
çalıştırdıktan sonra yeterince rölantide
çalıştırın. Bu, yağlama yağının motorun
bütün önemli parçalarına ulaşmasını sağlar.
İLK 1.000km’lik BAKIMA DİKKAT EDİN
1.000km’lik bakım, motosikletinizin en
önemli bakımıdır. Rodaj sırasında bütün
motor parçaları aşınacak ve diğer
parçaların tümü birbirine oturacaktır.
Bütün ayarlar yeniden yapılacak, bütün
tespit parçaları sıkılacak ve kirli motor yağı
ve motor yağ filtresi değiştirilecektir.
55