yağ sıcaklığını gösteren ıskala aktifleştirme düğmesi;
indikatörü 28- motor krank milinin devir
22-Yakıt deposunda kalan yakıt sayısı kontrolü modunu
seviyesini gösteren ıskala aktifleştirme düğmesi;
indikatörü; 29- borda elektrik ağ gerilimi
23-motorun devir sayısını, indikasyonu modunu
hareket hızını, borda elektrik ağı aktifleştirme düğmesi;
gerilimini gösteren ıskala 30-servis fonksyonlarını
indikatörü; uygulama modunu aktifleştirme
24-Hız kontrolü modu aktifliği düğmesi;
ışık indikatörü; 31-orak makinesinin genişliğini
25-motor krank milinin devir hafızaya kaydetme modunu
sayısı kontrolü modu aktifliği seçme ve «Kontrol» modunu
ışık indikatörü; aktifleştirme düğmesi;
26-borda elektrik ağ gerilimi Bilgi paneli işletim kuralları
indikasyonu modu aktifliği ışık hakkında daha detaylı bilgi bilgi
indikatörü; paneline mahsus bağımsız bir
kılavızda mevcuttur ki silaj
MOD AKTİFLEŞTİRME makinası dokumantasyonuyla
DÜĞMELERİ birlikte verilir.
27-hız kontrolü modunu
Frenler ve diyapazon kutusunu engelleme mekanisması yönetimi
Frenlerin ve diyapazon kutusunu kilitleme pedalleri kabin döşemesi
altında kenetlenmiş blokta yerleştirilmiştir. Frenler pedalleri 2, 5 (Resim
4.13) direksiyon kolonunun sağında yer alırken, diyapazon kutusunu
kilitleme pedali 1 solunda yer alıyor. Sağ fren pedali 5 pedal kilitleyici
mandala 3 sahiptir. Frenler pedallerinin normal hali kilitli olmalarıdır.
Pedalin yükseklik itibariyle durumu ana fren hidrolik silindir çatalı(7) ile
ayarlanmaktadır. ana fren hidrolik silindir itme parçası tam çekilmiş
durumdayken pedal direği operatör alanı döşemesinden 10-15 mm
uzaklığında bulunmalıdır. Frenlere uygulanacak eş zamanlı etki basanç
ayarlayıcısı aracılığıyla olmaktadır.