aralarının açılması yoluyla olur. – somunu sıkıştırarak ve aynı
Işletim süreci esnasında rulman 20 anda dingil 17’i döndürerek
ve 25’ların ile muharrik tekerlek dingilin ağır (sıkıca) bir şekilde
dingilinin ayarlanmasına ihtiyaç dönmesini sağlayınız;
doğabilir. – somunu 1/8 devirlik açıp
Ayarlama şu şekilde onu karşıtlayınız;
gerçekleştirilir: – kapak 27’ı tespit edip
–tekerlek çıkarıp redüktörü redüktörü yerine yerleştiriniz,
kirişten ayırınız; sonra fren sistemini bağlayarak
– kapak 27’ı açınız ve pompalanmasını sağlayın, sonra
somun 26’ karşıtlayınız redüktördeki yağ seviyesini
(kontralaştırınız); kontrol ediniz.
1-mil-dişli; 2-fren; 4-hidrolik silindir kolu; 7-fren hidrolik silindiri; 8-
pompalama rakor; 9-sürtüşme diski; 10-fren diski; 11- dişli tekerlek; 12-
gövde; 13-iğneli rulman; 14-episikl dişli; 15-uydu dişlisi; 16-gövde
kapağı; 17-muharrik tekerlek dingili; 18-tekerlek tespit cıvatası; 19-
tekerlek tespit somunu; 20, 23, 25, 28-rulmanlar; 21-güneş dişlisi; 22, 29-
kolluklar; 24-redüktörün köprü kirişine bağlandığı delik; 26, 31-somunlar;
27-kapak; 30-yerleşme cıvatası; 32-küresel conta; 33-yay; 34-fren çatalı