113
1-kol; 2-tespit mandalı; 3-çatal; 4-uzaktan kumanda teli; 5-
yönetme düğmesi
Resim 6.12 –RSM-100.07.02.000 muharrik köprünün durak freni
ayarlanması.
dışarı çekilmiş olmalı, C (rusçası B) değiştirme mili ise el etkisiyle 200°
açısına kadar dönmelidir (mildeki deliğin cıvata D (rusçası r) ile eğim
başlangıç açısı 400°’e eşittir);
–E (rusçası ~) milini öyle ayarlayın ki J (rusçası ~K) kol 1’un 10 mmlik
deliğine zorlanarak girsin dingili; F (rusçası E ) mil çatalının İ (rusçası ~i)
yönündeki uzunlamasına oynama mesafesi 0,2 mm fazla olmamalıdır;
– telleri bağlayın 6.13 resmindeki boyutlara göre vites değiştirme
ayarlamasını yapınız. Bu durumda diyapazon kutusu dişlilerini çalıştırmak
için L (rusçası JI) fren diskinden diyapazon kutusu çıkış milini döndürmek
mümkündür (Resim 6.13);