3. Ateşleme bujisini çıkarın, silindire yaklaşık 15-20ml temiz motor yağı koyun, makine
yağının bütün motora dağılmasını sağlamak için marş pedalına birkaç kez basın ve
ateşleme bujisini tekrar yerine takın.
Dikkat: Marş pedalına basmadan önce kontak anahtarı “...” (off-kapalı) konumuna
getirilmelidir. Ateşleme sisteminin hasar görmesini önlemek için ateşleme bujisinin kapağı
takılmalı ve bir kenara konulmalıdır.
4. Motosikleti yıkayarak temizleyin, silerek kurutun ve boyalı yüzeylere bir kat cila ve
krom kaplı yüzeylere bir kat pas sökücü yağ sürün.
5. Lastikleri gerektiği kadar şişirin ve iki tekerlek zemine değmeyecek şekilde
motosikletinizin altına ağaç blok yerleştirin.
6. Aracınızı rutubetsiz ve doğrudan güneş ışığı almayan gölge ve serin bir yere
yerleştirin ve uygun bir şekilde (plastik veya diğer boyalı malzeme dışında bir örtüyle)
örtün. Garajınız varsa orada saklayın.
Depolamadan sonra çalıştırma
1. Örtüyü kaldırın ve aracınızı temizleyin. Motosikletiniz 4 aydan uzun bir süredir
kullanılmıyorsa yağını değiştirin.
2. Yakıt deposunda kalan pas sökücü yağı boşaltın. Bunun yerine benzin doldurun.
3. Motosiklet sürülmeden önce gerekli bütün kontroller yapılmalıdır. Normal trafikte
kullanmadan önce performansını denemek için düşük hızla sakin bir yerde
motosikletinize binerek deneme yapmanız tavsiye edilir.
Bağlantı araçları için tork tablosu
Sıra no. Bağlantı parçası Tork
(N.m)
1 Ön tekerlek mil somunu 35-45
2 Arka tekerlek mil somunu 50-60
3 Ön çatalın üst bağlantı plakasını dikey boruyla birlikte 40-50
sıkma somunu
4 Motor sabitleme somunu 20-25
5 Arka kol somunu 35-50
6 Egzoz susturucusu somunu 20-25
7 Ön çatalın üst bağlantı plakasını amortisörle sıkıştırma 15-20
cıvatası
8 Ayak mesnedini sabitleme cıvatası 20-25