MOTOR KAPUTU (devam)
Kaputun kapatılması
3 .DSDWPDGDQ |QFH PRWRU E|OPHVLQGH KLoELU
úH\LQ XQXWXOPDGÕ÷ÕQÕ NRQWURO HGLQL].
.DSXWX NDSDWPDN LoLQ GHVWHN oXEX÷XQX (4)
\XYDVÕQD (5~ \HUOHúWLULQL]. .DSXWX RUWDVÕQGDQ
WXWXQX] YH NDSDQPD NRQXPXQD 30 VDQWL-
4 PHWUH NDODQD NDGDU HOLQL]OH LQGLULQL] YH VRQUD
5 VHUEHVW EÕUDNÕQÕ]. .HQGL D÷ÕUOÕ÷Õ LOH NDSDQD-
FDNWÕU.
.DSXWX NDOGÕUÕQÕ], GHVWHN oXEX÷XQX (4) yu-
YDVÕQGDQ (5~ oÕNDUÕQÕ] YH JYHQOL÷L LoLQ, mut-
laka kaputtaki yerine (3) \HUOHúWLULQL].
0RWRU \DNÕQÕQGDNL PGDKDOH-
OHU VÕUDVÕQGD, EX VÕFDN RODELOLU.
$\UÕFD, IDQ PRWRUX KHU DQ oD- 'DUEH GXUXPXQGD, SDQMXUD
OÕúDELOLU. YH\D NDSXWD HQ XIDN ELU GDU-
EHGH ELOH, NDSXW NLOLGLQL ELU
DUDODQPD WHKOLNHVL YDUGÕU. 0DUND HWNLOL 6HUYLVL¶QH NRQWURO ø\L NLOLWOHQGL÷LQGHQ HPLQ ROXQX].
HWWLULQL].
4.3