OTOMATIK VITES KUTUSU (devam)
— Antipatinaj sistemi olmayan araç:
Kaygan veya gevşek zeminli yolda,
aracın çalıştırılması sırasında patinajı
önlemek için, aracı çalıştırmadan önce
ikinci vitesi manüel olarak seçiniz.
Aracin park edilmesi
4 1 Araç hareketsiz hale getirildiğinde, fren pe-
dalını basılı tutarak vites kolunu P konumuna
getiriniz: Vites kutusu boştadır ve tahrik te-
kerlekleri vites kutusu tarafından mekanik
olarak kilitlenmiştir.
El frenini çekiniz.
Özel durumlar — Eğer yolun biçimi ve kıvr~mlar~ oto-
matik modda kullanıma uygun değilse
— Kar konumu: Yol tutuşunun zayıf olduğu (örnek: Dağda), manüel moda geçmeniz
(kar, çamur...) bir zeminde sürüş duru- önerilmektedir.
munda butona (4) basınız, çalışma ikaz
ışığı (1) yanar. Bu işlem, çıkışlarda «otomatik sistem»
tarafından istenilen art arda vites geçiş- Geri vitese geçildiğinde aracın
Trafik koşullar~ dişinda, butona (4) ye- lerini engellemek ve uzun inişlerde motor alt kısmına bir darbe gelmesi
niden basarak bu konumdan çıkınız. frenini sağlamak için gereklidir. durumunda (örnek: baba,
Çalişma ikaz işiği (1) söner. yüksek kaldırım veya başka bir
— Çok soğuk havalarda, motorun stop şehir mobilyası ile temas), araca zarar
etmesini önlemek için P veya N ko- verebilirsiniz (arka takımın deforme
numlarından çıkmadan ve vites kolunu D olması).
veya R konumuna getirmeden önce
birkaç dakika bekleyiniz. Her türlü kaza riskini ortadan kaldırmak
için, aracınızı bir Marka Yetkili Servisi'ne
kontrol ettiriniz.
2.33