c,4 elektrik donanımı
Aracın/ini bir dış yardım ile çalıştırılınası
Araç kendi aküleri ile çalışmazsa, bir dış akım kaynağı kullanmak mümkündür
(akü takviye arabası).
Yöntemi :
- Kontağı kapatın.
- Takviye aküsünü kutup başlarına dikkat ederek bağlayın.
- Kontağ,ı açın.
- Marşa basın.
- Motoru 5 dakika süre ile 1300 dv/dk.' da sabit tutun.
- Motoru rölantiye getirmeden önce, kısa hüzmeli farları yakın.
- Motoru 1 dakika süre ile rölantide çalıştırın.
- Takviye aküsü arabasını, eksi kutup başından başlayarak ayırın.
- Farları söndürün.
ÖNEMLİ
Ilk çalsou'ınava yardun için şart yasaktır l'etektronik
sistem bozula
ALTERNATÖR
Gerilim regülatörü (konjektör) alternatörün içinde veya dışında olabilir. Araç
dururken, alternatöre gerilim vermeyin (kontak anahtarı, ana şalter). Devreyi
motor çalışırken kapatmayın.
Bağlantı hatası yapmayın. Aküler devre dışı veya sökülmüş halde motoru
çalıştırmayın.
SİNYAL MERKEZi
(elektronik korumalı).
Aşırı akım durumunda, sinyal merkezi çalışmaz. Hizmete almak için:
1) Sinyal kumanda kolunu "durdurma" konumuna getirin.
2) Aşırı akım nedenini, arayın ve giderin (kablolarda veya lambalarda) .
Daha sonra sinyalleri normal olarak kullanabilirsiniz.
6 - :,,, i fu
A dier IjaVEJ edfiere,kş veya ilave eiliaziur takurak Vtya mgcn-ulende
daha ,41-.4gt:i ampul rey« çihaz kullanaruk 4,Iektrik te.Ni,satinın aprt
v t lenmeçi tüm ,te,s4sat ve cihaz/al-da c)n.ewli bo-,....0 yunmr,00.
. - ..
«kW-erin çabuk bçlşa:Wkasina .ıerlen otruv
..
Bu durum ze,ti,t, garantispit f,kwç.r.tz ktiar. e-P-F.
Çekici araçlardaki elektrikli cihaz arızaları, genellikle römork tesisatındaki
bozulduktan meydana gelir.
Bir römork bağlamadan önce, sigortalar' bozmamak için elektrik tesisatını ve
özellikle şasi bağlantisini gözden geçirin.