F5 bakım
MO: ilk bakım (motor yağma.= ilk değiştirilmesi sırasında)
M1: Motor yağma her değiştirilmesinde (ikinci deffiştirmeden itibaren)
M3: Her yıl
MP: üzel bakım
A: Her 100/120 000 kol' de bir
B: Her yıl veya her 100/120 000 km' de bir
C : Her 2 yılda bir veya her 100/120 000 km' de bir
D: Her 2 yılda bir veya her 180/200 000 km' de bir
E : Her 3 yılda bir veya her 360/400 000 km' de bir
BAKE'll MO Mi M3 MP
Şanzırnan ve güç çıkış ünitesi (sayfa F3-..F4' e bakın)
Debriyaj hidrolik takviye devresi E
Soğutma devresi ve basınç /
vakum kapağmın değiştirilmesi E
Motor X X
Arka diferarısiyel (ler) Sayfa F3- F4' e bakın) X X
Tekerlek redüktörleri ve poyralan (Sayfa F3-44' e bakın)X X
Yakıt deposu (hava tahliye) X
Ön ısıtma bujilerinin değiştirilmesi (DCI 4) B
Ön ısıtma bujilerinin C
Hava kurutucusu kartuşunun değiştirilmesi E
Yakıt filtresi (leri) kartuşunun değiştirilmesi X X
Motor yağı filtresi (leri) kartuşunun değiştirilmesi X X
Kayışların değiştirilmesi A
Kalorifer radyatörü filtresinin değiştirilmesi X
Soğutucu akışkan ve nem filtresinin değiştirilmesi D
Yakıt ön filtresinin değiştirilmesi B
Gresörsüz mafsalların yağlanması (kapı menteşeleri,
kilit sürgüleri, ...vb.) X
Genel yağlama X X
Yakın ön filtresi havasmın tahliyesi X X
Hava depoları suyunun tahliyesi X X X
Külbütör ayarı A