ÇCI~VVIC: ariza durumunda (1/2)
Her türlü çekme işleminden önce, direksiyon Aracın çekilmesi konusunda yürürlükteki ya-
kolonunun kilidini açınız: Debriyaj pedalı ba- salara uyulması zorunludur. Römork çeken
sılıyken birinci vitese takınız (otomatik vites araçsanız, aracınızın çekilebilir yükünü geç- A
kutulu araçlar için vites kolu N veya R ko- meyiniz (bölüm 6'daki « Ağırlıklar » paragra-
numunda), RENAiJLT kartını, kart okuyucu- fına bakınız). 1
suna yerleştiriniz ardından motoru çalıştırma
butonuna iki saniye basınız.
Otomatik vites kutusu olan
Kolu boş konumuna geri getiriniz (otomatik
araçta çekme
vites kutulu araçlar için N konumu)
Motor çalışmıyorken: Vites kutusunun yağ-
Direksiyon kolonunun kilidi açılır ve akse- lanmasısağlanamaz, dolayısıyla aracın, ter- 2
suar fonksiyonları akımla beslenir; aracın
cihen platformlu bir taşıyıcı üzerinde taşın-
aydınlatmalarını (sinyal lambaları, stop lam-
bası...) kullanabilirsiniz. Gece araç aydınla- ması veya ön tekerlekleri havaya kaldırılmış
biçimde çekilmesi gerekir.
tılmış olmalıdır.
Bazi çok özel durumlarda, aracı dört teker-
Aracın yedekte çekilmesi bitti, motoru çalış-
leği üstünde sadece öne doğru, vites kolu
tırma butonuna iki kere basınız (akü şarjının
boş (N) konumda en fazla 80 km'lik mesa-
bitme riski).
feye çekebilirsiniz.
Fren pedalına bastığınız halde,
vites kolu P konumunda ki-
litlenmiş olarak kalırsa, vites
kolunu elle serbest bırakmak
mümkündür. Bunun için klima kumanda-
larının (A) altında bulunan taraftan baş-
layarak vites kutusu kol ucunun klipsle-
rini açınız. Butona (2) basınız ve kol (1)
üzerinde bulunan buton üzerine aynı
anda basınız.
Aracın çekilmesi sırasında
RENAiJLT kartınızı kart okuyu-
cusundan çıkarmayınız.
5.30