LASI'İK ŞİŞİRME KİI'İ (2/3)
— lastiği önerilen basinçta şişirmek için
1 2 3 4 butona (~ basiniz (Sürücü kapisi çerçe-
vesine yapiştirilmiş etikete bakiniz);
– Maksimum 7 dakika sonra, basinci
okumak (manometreden ~ için şişirme
işlemini durdurunuz
Not: Şişenin boşalmasi (yaklaşik
C 5 30 saniye) sirasinda, manometre kisa
süreliğine (~ kisaca 6 bar’a kadar bir
6 basinç gösterir ardindan basinç düşer.
D — basinci ayarlayiniz: Basinci arttirmak için
şişirme kitiyle şişirmeye devam ediniz,
basinci azaltmak için şişirme hortumu
7 ucundaki butonu (~ çeviriniz;
8
Basınç istenilen değere ulaşmamışsa,
lastiğin onarımı mümkün değildir; yola
Araca göre, lastiğin patlamasi durumunda, Kiti açiniz, tapalari (1 ve ~ çikariniz (şişe- çıkmayınız; bir Marka Yetkili Servisine
eşya gözünde (G) veya bagaj halisinin (D) nin kapağini çikarmak kesinlikle yasaktir) başvurunuz.
altinda bulunan kiti kullaniniz. ardindan şişeyi (2) mesnedi (3) üzerine vi-
dalayiniz.
Kontak açıkken,
– kablo ucunu (~ aracinizin torpidosundaki
aksesuar prizine bağlayiniz;
— ilgili tekerleğin supap kapağinin vidalarini
sökünüz ve şişirme ucunu (6) supaba vi-
Kiti kullanmadan önce, araci dalayiniz;
trafikten yeteri kadar uzağa
park ediniz, dörtlü flaşörleri ya-
kiniz ve el frenini çekiniz, bütün
yolculari araçtan indiriniz ve trafikten
uzakta durmalarini sağlayiniz. Patlamaya neden olan cisim
hala lastiğin içindeyse, bunu
çekmeyiniz.
5.6