7. Dom-re dBessieux 8 3;. &escxi,tion succincte du dis,ositif
Dom-re de roues 4 de freinage
8. 0ssieux moteur 7 #reinage de ser)ice 5ydrauli ııe H dou-le circuit
3. 0[[,atta[ıecıt 8247 mn #reinage de secours *nde,ecıdance des circuits du frein de ser)ice
;. Aoie des essieux #reinage de stationcıanecıt $ecacıi ııe sur essieu 8
7 7;42 mn %)ec syst/ne anti_-locage de categarie 7
8 7;47 mn 37. .y,e de carrosserie %B
2.7. !~ıgueur 48=; mn 3@. 4auleur du )e"icule ~
7.7. !amPıır 7@1@ i[m 47. Dan-re et configuration des ,ortes 4 ,artes -3ttantes
@. 5auteur 7477 mn 48.7. Dan-re et a~lacanent des si/ges 1; 9 8 H 1Ba)ant et 3 H 1Barri/re
77. Porte9H9faux arri/re 7=8 ian 43.7. $~,- ,e de rece,tion 40 du dis,ositif e4 =4 81 3738 ( )
78.7. $asse du )e"icule a)ec carrosserie 78=1 'g dBattelage, le cas ec"eant
en ardre de marc"e 44. Aitesse max;*rıale 7=1 '~ "
74.7. $asse en c"arge m~x;maıe tec"cıi ııanecıt 7727 'g 4;. Di)eau sonore 71 7;7 8117 34 40
ach~ıissi-le H 1BarrIt @7 cID(%)
74.8. +e,artition de cette mssse entre regime :roteur 3111 tr min
les essieux en marc"e (,assage) 74,8 dB(%)
7 =71 'g 42.7 0nissions dBec"a,,a~ent (essence diesel) 71 881 8113 72B 40
8 7=7 'g 4E 1,41@ g '~
74.3. $asse max;*rıale tec"cıi ııemecıt ach~ıissi-le 54 .54 99
sur c"a ııe essieu DEx 1,887 g '~
7 ==1 'g 54 O DEx .54 O DEx 1,873 g '~
8 =81 'g #lmees 1,@; m97
72. $asse m~x;male achnissi-le sur le toit @1 'g Particules 1,173= g '~
77. $asse m~x; maıe de la 11~~ 0nissions d'ec"a,,enent (6~! 6D4)
freinee 7311 'g 4E 999
non freinee 24; 'g DEx 999
7@. $asse m~x;maıe de 1Bensem-le 3127 'g 54 999
7=.7 $asse max;*rıaıe )erticale au ,oint 7; 'g 54 O DEx 999
dBaccou,lanecıt de la 11~~ #lmees 999
81. 4onstructeur du moteur +enault 42.8 0nissions de 4E8 consonmation de car-urant @1 782@ 8114 3 40
87. 4ode du moteur tel uBil fiaııı-P sur le K=K 6@ 0nissions 4E8 ıır--a~rws 743 g '~
moteur 0nissions 4E8 extra9ır-~~rıs 717 g '~
88. Princi,e de fonctionnanecıt %lluaage ,ar ca~ression H 4 temas 0nissions 4E8 can-inee 781 g '~
88.7 *nLection directe Eui 4onsonmation ur-aines ;,; 1 711 '~
83. Dom-re et dis,osition des cylindres 4 en ligne 4onsonmation extsa9ur-aines 4,1 1 711 '~
84. 4j~lindı2e 7427 an3 4onsonmation ou2ıbinee 4,; 1 711 '~
8;. 4ar-urant 6aCole 0nissions de 4E8 consonmation (6~! 6D4)
82. Puissance nette m~x;maıe essence diesel 7@ 'M 0nissions 4E8 ıır--a~rws .
H 4111 tr min 0nissions 4E8 extra9ır-~~rwg .
Puissance nette m~x;T~~e 6P! 6D4 ~ 0nissions 4E8 can-inee ~
87. 0n-rayage (ty,e) $ecani ııe 4onsonmation ur-aines ~
8@. BoNte de )itesses (ty,e) $anuelle 4onsonmation extsa9ur-aines ~
8=. +a,,orts de dâ~aılti,lication 4onsonmation ou2ıbinee ~
7 1,82@3
8 1,;73;
3 1,7;2
4 7,18;2
; 7,3713
2 7,;222
31. +a,,ort de dânulti,lication final 1,8;48
38. Pneunati ııes et roues
0ssieu 7 7=; 2; +7; (=7) ., 2.;1 ? 7; 9 43( )
0ssieu 8 7=; 2; +7; (=7) ., 2.;1 ? 7; 9 43( )
34. &irection, moda dBassistance % czâhıill/re a)ec assistance
8 4 BF1B12 3 4