LASTİID.ER (devam)
Şişirme basınçları Basınçlar lastikler soğukken kontrol edilme- Lastiklerin değiştirilmesi
lidir: Sıcak havalarda veya hızlı bir yolculuk-
Şişirme basıncına uyunuz (stepne dahil), tan sonra erişilen yüksek basınçları dikkate
lastikleri en az ayda bir kere ve her uzun yol- almayınız.
culuktan önce kontrol ediniz (« Lastiklerin Güvenlik nedeniyle, bu işlem
şişirme basıncı » paragrafına veya araca Basınç kontrolünün lastikler soğukken ya- sadece bir uzmana yaptırılma_
göre, sürücü kapısı çerçevesi üzerine yapış- pılamadığı durumlarda, belirtilen basınçların lıdır.
tırılmış olan bir etikete bakınız). 0,2 - 0,3 bar (veya 3 PSl) arttırılması gere-
kir. Lastiklerin farklı takılması:
Lastik sıcakken kesinlikle havasını indir- — aracınızın yürürlükteki yönetmeliklere
meyiniz. uymamasına;
— virajlardaki yol tutuşunun bozulma-
sına;
— direksiyonun ağırlaşmasına;
Yetersiz lastik şişirme ba- — lastiklerden ses gelmesine;
sınrları güvenlik bakımından — zincir takılması sırasında problemler
getireceği bütün sonuçları ile oluşmasına neden olabilir.
birlikte lastiklerin zamanından
önce aşınmalarına ve anormal ısınmala-
rına yol açar:
— yol tutuşunun zayıflaması,
— patlama veya lastik sırtının ayrılma
tehlikesi.
Lastik şişirme basıncı yüke ve kullanım
hızına bağlıdır. Kullanım şartlarına göre Dikkat; eksik veya yanlış vida
lastiklerin basınçlarını ayarlayınız lanmış bir supap tapası, las-
(« Lastiklerin şişirme basıncı » tiklerin sızdırmazlığına zarar
paragrafına bakınız). verebilir ve basınç kayıplarına Stepne
neden olabilir.
Her zaman orijinali ile aynı ve tamamen Bölüm 5 `teki «Stepne» ve «Lastik değiş-
vidalanmış supap tapaları bulunduru- tirme » paragraflarına bakınız.
nuz.
5.11