DQNAMQK SÜRÜŞ KONTROLÜ: E.S.P.
Bu sistem, "kritik" sürüş koşullarinda Çal~şma ar~zalar~
(bir engelden kaçma, virajda yere tutunma
kaybi...) araç kontrolünü muhafaza etmeyi Sistem bir rçaThşma arizasi algiladiğinda,
sağlar.
ve V ikaz işiklari yanar.
Marka Yetkili Servisi'nize başvurunuz.
Çal~şma prensibi
Direksiyon simidindeki bir kaptör, sürücü ta-
rafindan talep edilen yörüngeyi tespit eder.
Araçtaki diğer yerlere yerleştirilmiş algilayi-
cilar gerçek yörüngeyi tespit eder.
Sistem, sürücü talebini aracin gerçek yörün-
gesiyle karşilaştirir ve eğer gerekli görürse 1 Bu fonksiyon, aracin tutumunu
bazi tekerleklerin fren sistemine ve /veya sürücünün isteğine uygun hale
motor gücüne etki ederek gerçek yörüngeyi getirmeyi sağlamak için kritik
düzeltir. sürüş koşullarinda ilave bir yar-
ı Fonksiyonun yasaklanmasi dimdir.
Fonksiyon çaliştiğinda, ~ ikaz işiği
bunu haber vermek için yanip söner. Fonksiyon, butona (1) basilarak devre dişiBununla birlikte bu fonksiyon sürücü-
nün yerine müdahalede bulunmaz. Bu
birakilir, ~ ikaz işiği sizi uyarmak içinfonksiyon, sizi, aracınızın limitlerini
yanar. aşmaya ve daha hizli kullanmaya sü-
rüklememelidir.
Butona (1) yeniden basarak mümkün olan
en kisa sürede bu durumdan çikiniz. Dolayisiyla bu fonksiyon, manevralar
sirasinda hiçbir durumda sürücünün
Kontağin açilmasiyla fonksiyon otomatik özenini ve sorumluluğunu üstlenemez
olarak yeniden aktif hale geçer. (sürücü, her zaman sürüş sirasinda
aniden meydana gelebilecek olaylara
karşi dikkatli olmalidir).
2.11