LASTİK ŞİŞİRME KİTİ (devam)
Lastik bir kere doğru şişirildiğinde, kiti çıkarı- Kitin kullanım tavsiyesi
nız: ürünün püskürmesini önleyecek şekilde
şişirme ucunun (1) vidalarını yavaşça ve — Kit art arda 15 dakikadan fazla çalışma-
10 ürünün akmasını önlemek için lastik şişirme malıdır.
borusunu şişenin üzerindeki deliğe düzgün — Araç seyir halindeyken, lastiklere enjekte
şekilde vidalayınız. edilen ürün nedeniyle bir titreme hissedi-
Torpido üzerine sürücü tarafından görünen lebilir.
bir yere uyarı etiketini yapıştırınız.
Kiti, kayışla sabitleyerek sürücü koltuğunun
altına yerleştiriniz.
Ürünü lastiğe eşit şekilde dağıtmak için vakit
geçirmeden aracı çalıştırınız ve 10 kilometre
1 veya 10 dakika sürüşten sonra, basıncı
kontrol etmek için aracı durdurunuz. Bunun
için ucu (1) doğrudan lastik supabına vidala-
yınız. Basınç, önerilen basıncın altında ise,
Basınç istenilen değere ulaşmamışsa, las- önerilen basınca ayarlayınız («Lastiklerin şi-
tiğin onarımı mümkün değildir; yola çık- şirme basıncı» paragrafına bakınız) değilse
mayınız; bir RENAULT Yetkili Servisine RENAULT Yetkili Servisine başvurunuz:
başvurunuz. onarım imkansızdır.
Kit ile yapılan onarım sonrası
Basınç çok yüksekse, basıncı düşürmek aracınızı 200 km'den fazla sür-
için butona (10) basınız. memelisiniz. Aynı zamanda,
vitesi küçültünüz ve hiçbir du-
rumda 80 km/h'yi geçmeyiniz. Torpido
üzerinde görünen bir yere yapıştırmanız
gereken etiket, bunu size hatırlatır.
Ülkeye veya yerel yasalara göre, lastik
şişirme kiti ile onarılan bir lastik mutlaka
Sürücünün ayaklarının olduğu değiştirilmelidir.
alanda hiçbir yabancı cisim bu-
lunmamalıdır: Ani fren yapıl-
ması durumunda bu cisimler
pedal grubunun altına kayabilir ve kulla-
nılmasını engelleyebilir.
5.10