B3-7 Tanıtım
"E" konumu (buz çözme)
Bu konumda hava akımı ön cama ve ön yan cam buğu gideırme kanallarma yönelir.
En iyi verimi almak için en yüksek sıcaklıkta kullanıma.
"F" konumu (buğu giderıne)
Bu konumda hava akımı ön cama ve ön yan cam buğu giderme kanallarma yönelir.
Daha iyi verim almak için, klima otomatik olarak devreye sokulur (diyot (7) yanmaz; rölanti
devri yükselir).
Hava sirkülasyonuyla uyumsuz konum.
Sıcaklık ayar kumandası (2)
Kumanda ne kadar sağa getirilirse, o kadar yüksek sıcaklık elde edilir.
istediğiniz konuma getirdikten sonra, sonucunu görüp gerekirse hafifçe de'ğiştirmeden önce
birkaç saniye bekleyiniz.
Havalandırma kumandası (3).
Kumanda ne kadar sağa getirilirse, üfleme gücü o kadar yüksek olacaktır.
Giren hava miktarını fan belirler, aracın hızının etkisi çok düşüktür.
Hava girişini tamamen kapatmak ve havalandirmayı durdurmak istiyorsanız, kumar:dayı "O"
konumuna getiriniz.
Araç içi hava yalıtımı (4) (hava sirkülasyonu).
Normal çalışma sırasında dış hava kullanılmaktadır.
Dahili hava sirkülasyonu, hava kirliliği olan bölgelerdeyken araç içinin dış ortama karşı
yalıtımmı sağlar. Bu konum aynı zamanda istenilen konfor derecesine çok çabuk
gelinmesini saklar.
Hava araç içinden alınır ve dışarıdaki hava kullanılmadan dahili sirkülasyon yapılır.
(4) no'lu tuş, fonksiyonu çalıştıırmayı veya durdurmayı sağlar. Dahili hava sirkülasyonu
aktif olduğunda, diyot (5) yanar.
Dahili hava sirkülasyonu sadece kısa süreli olarak kullanılmalıdır. Kirlilik olan bölge
geçildiğinde veya istenilen konfor sıcaklığını elde ettiğinizde dış hava kullanım rnoduna
geçiniz.
Bu foırıksiyonun uzun süre kullanımı buğu oluşumuna ve içerdeki hava yenilenmediğinden
kötü kokulara neden olabilir.
Buğu giderme fonksiyonunun kullanılması dahili hava sirkülasyonu modunun kullanılmasını
engeller