B3-8 Tanıtım
Klima kumandası (6).
"Klima" çalışır durumdayken tüm camlar kapalı olmalıdır.
Klima sayesinde:
— özellikle seyir esnasında yoğun güneş ışığı durumunda, ya da aracın güneş altında
uzun süre kalması durumunda kabin içindeki sıcaklığın düşürülmesi sağlamr;
— kabin içine ü'flenen havadaki nem oranı düşürülür (buğuyu önlemek için).
(6) no'lu tuş, klimayı çalıştırmayı veya durdurmayı sa,ğlar; Klima aktif olduğunda, diyot (7)
yanar.
Maksimum verimlilik
Klima= verimini artırarak istediğiniz sıcaklık konfonma kısa sürede ulaşmak için,
bununla birlikte "dahili hava sirkülasyonu" fonksiyonunu da kullannuz.
Hava araç içinden almır ve dışarıdaki hava kullanılmadan dahili sirkillasyon yapılır.
Dahili hava sirkülasyonu sadece kısa süreli olarak kullanılmalıdır. Kirlilik olan bölge
geçildiğinde veya istenilen konfor sıcaklığını elde ettiğinizde dış hava kullanım moduna
geçiniz. Bu fonksiyonun uzun süre kullanımı buğu oluşumuna ve içerdeki hava
yenilenmediğinden kötü kokulara neden olabilir.
Pratik öneri
Güneş altında uzun süre kalması halinde, hareket etmeden önce kapılan birkaç dakika açık
bırakınız, ısınmış havanın dışarı çıkması için bir süre camlar açık yol alın ardmdan camları
kapayın.
Çalışmasında anormallik olduğunda, bir bayiye veya yetkili servise başvurunuz.
Diyot (7) sönükken (laımandanın (1) buğu giderme "F" konumunda olması hariç), dış hava
sıcaklığı düşükken ve aracın motoru durdurulmaşken klima çalışmaz.
Klima çalışnnyorsa, aracın havalandırma sistemi klimasız bir araçla aynıdır.
Klimanın kullanılması yakıt tülcetiminde bir artışa neden olur
Klima çalışırken motor rölanti devri daha yüksektir.