c75 aracın kullanılması
PARK FRENİ
Bu musluk eş zamanlı olarak çekicinin
arka dingiline ve römorka etki eder.
Boşa alma
Kilitleme musluğuyla (5):
Musluğun (5) hasılı olmasını sağlayın.
Aksi halde, hava devresinin musluğa
basınç yaparak üzerine bastırmasını
bekleyin.
Kilit duyunu kaldırın ve kolu (4), (2)
konumundan (1) konumuna getirin.
Ikaz lambası (B) söner.
Kilitleme musluksuz (5):
Kilit duyunu kaldırın ve kolu (4), (2)
Içonumundan (1) konumuna getirin.
Ikaz lambası (B) söner.
Sıkına
Kolu (4), (1) konumundan (2)
konumuna getirin (sert noktayı geçin).
Kolun, (2) konumunda iyice kilitli
olduğundan emin olun. Ikaz lambası
(B) yanar.
Araçtan ayrılmadan önce, kolu "Test"
konumuna getirerek park freninin
etkinleşmesini sag-tayin.
Test
Kola bastırın ve (2) konumundan (3)
konumuna getirin. Bu konumda
römork freni boşa alınmış olur ve
aracın tamamı çekici tarafından
hareketsiz kılınır. Böylece bu
konumda, sadece çekicinin aracın
tamamını hareketsiz kılabildiğinden
emin oluruz. Bu konumda en az 30
saniye kalınmalıdır. Kol, bırakıldığında
otomatik olarak (2) konumuna, yani
park konumuna geri gelir.
Yokuşta kalkış
Yokuşta kalkışı kolaylaştırmak için
park trenini sert noktaya kadar bu
noktayı geçmeden kullanabilirsiniz.
Kol, bırakıldığı zaman otomatik olarak
(I) konumuna geri gelir.
NOT
Frerıi boşa alma sırasında ikaz lambası
(B) yanık kalırsa, bunun nedeni
devrecleki hava basıncı eksikliği olabilir