TEKERLEK DEĞİŞTİRİLMESİ
Tekerleğiyerden ayırana kadar kriko kolunu
2 birkaç tur çeviriniz.
Bijonları sökünüz ve tekerleği çıkarınız.
3 Stepneyi göbek üzerine yerleştiriniz ve jant
delikleri ile göbeğin bijon deliklerini aynı
hizaya getirmek için tekerleği çeviriniz.
Stepne ile birlikte bijon da verilmişse, bu
4 bijonları yalnızca stepne için kullanınız.
Stepnenin göbek üzerine iyice yerleştiğin-
5 den emin olarak vidaları sıkınız ve krikoyu
1 indiriniz.
6 Tekerlek yerdeyken, bijonları iyice sıkınız ve
en kısa zamanda sıkma kontrolü yaptırınız
(sıkma torku 108 Nm).
1
Bijon anahtarı (1) yardımıyla bijonları gevşe-
tiniz. Bijon anahtarını, üstten bastıracak şe-
Aracınızı, trafikten uzak, kaygan kilde konumlandırınız.
olmayan düz ve sert bir zemine Kriko tabanını düzgün (zeminle tam temas
park ediniz (gerekiyorsa, kriko- halinde) ve kriko başını (3) da işaretin (2) or-
nun tabanına sert bir takoz yer- tasına gelecek şekilde yerleştirmek için kri-
leştiriniz), dörtlü flaşörleri yakınız. koyu (4) elinizle çevirmeye başlayınız.
Park frenini çekiniz ve bir vitese takınız Bijon anahtarını (1) ve kriko kolunu (6) kri-
(birinci veya geri vites veya otomatik koya sabitleyiniz (5 kanalına).
vites kutusu için P konumu).
Araçta bulunan yolcuların hepsini indiri-
niz ve trafikten uzakta tutunuz. /astik patlaması halinde, lastiği
mümkün olduğunca çabuk de-
ğiştiriniz.
Patlamış bir lastik daima bir
uzman tarafından incelenmelidir (ve
eğer mümkünse onarılmalıdır).
5.4