C4-49 Siirliş
• Kamyon römorkör ve çekici
Bu yana eş zamanlı olarak çekicinin arka
dingiline veya arka dingillerine ve römorka
• etki eder.
Devre dışı bırakma
• Kilit kovanını kaldın= ve kolu (2)
konumundan (1) konumuna getiriniz. ikaz
lambası (T) söner.
▪ Devreye alma
Kolu (1) konumundan (2) konumuna getiriniz
• (sert noktayı geçiniz). Kolun (2) konumunda
iyice kilitlendiginden emin olunuz. Ikaz
lambası (T) yanal.
Araçtan ayrılmadan önce, kolu "Test" konumuna getirerek park freninin çalıştıgından emin
olunuz.
Test
Kola bastın= ve (2) konumundan (3) konumuna getiriniz. Bu konumda römork freni boşa
alınmış olur ve aracın tamamı çekici tarafından hareketsiz kıhnır. Böylece bu konumda,
• sadece çekicinin aracın tamamını hareketsiz kılabildiginden emin oluruz.
• Kol bırakıldıgında otomatik olarak (2), konumuna yani park konumuna geri gelir.
Aracınızın Izin verilen toplam ağırlığı (Y.K.A) 60 ton ise, park freni çekicinin ön dingiline de
etki eder
Yokuşta kalkış
Yokuşta kalkış' kolaylaştırmak için, sert noktaya gelene kadar, ancak bunu aşmamak
kaydıyla park trenini kullanabilirsiniz. Park freni kolu serbest bırakıldığı anda konumuna
(1) geri dönecektir.
Devre dışı bırakılmasına rağmen ikaz lambası (T) yanık kahyorsa; bu durum devredeki hava
basıncurın yetersiz olmasından kaynaklanabilir.
Bir sesli sinyal ve bununla beraber ekranda beliren simge (G36) siirticaye kapısının açık
olduğunu veya kontak kapatılmasının ardından geçen 5 saniye boyunca, park fi-eninin
kilitlenmediğini bildirir