C4-42 Stirliiş
"EBS" sistemi
Aracının donanımına göre
"EBS" sistemi aracın fren sistemini yönetir ve ABS ile ASR fonksiyonlarını üstlenir.
"ABS" fren sistemi
Bu sistem, ani fren yapıldığında araç tekerleklerinin kilitlenmesini önler.
- Araç ABS sistemli bir römorka bağhysa: yüklü sistemin ayarları doğrultusunda 5 ile
15 Itmis arasında değişen bir eşiğe kadar ikaz lambası (G33) yanmalıdır. Bunun
üzerinde, sönük olmalıdır.
- Araç ABS sistemsiz bir römorka bağlıysa ikaz lambası (G33) sönük kalır.
Bazı römorklarda, ikaz lambası bir kaç saniye sonra hareketsizken bile söner
Sistemde bir anormallik veya arıza olduğunda, (ikaz lambaları (G33 - G34) yanıksa),
fonksiyon devre dışı kalır ve araç klasik fren sisteminde çalışmasını sürdürür. Sistemin
onarılması için en kısa sürede RENAULT TRUCKS servis noktasına başvurunuz.
1.11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111~"—
Elektronik kontrol modunda bir sorun olduğunda, EBS sistemi pnömatik emniyet moduna
geçer ve fren pedalına basıldığında bir farklılık hissedikbilir. Fren pedalına tam basılarak
maksimum frenleme gücünden yine yararlanılabilir
Patinaj önleme sistemi "ASR"
Kalkış veya hızianma sırasında, bu tertibat zeminin yapısı her ne olursa olsun tekerleklerin
patinaja düşmesini önler.
Bu fonksiyon aşağıdaki şartlarda kullanılır:
tekerleklerden birinin patinaj yapması durumunda, bu tekerlek frenlenerek diğer
taraftaki tekerlekle aynı hıza getirilir;
- her iki tekerleğin patinaja düşmesi durumunda, önce motor devri düşürülür ardından
patinaja devam eden tekerlegi frenleyerek diğer taraftaki tekerlekle aynı hıza getirilir.
Yolda
ASR çalışırken, ikaz lambası (G38) yanar.
Yeterli tutunma sağlamayan zeminlerde (kar, buz, mıcır..,), butonu (D6) kullanarak ASR'nin
çalışma sınırını değiştirmek mümkündür. Ikaz lambası (G38) yanar.