D1-2 Ekipmanların kullanımı
Beşinci teker
Bu dokümanda sadece RENAULT TRUCKS tarafından takılmış beşinci tekerler ele alınmıştır
Uyarlanarak takılmış bütün beşinci tekerlerin kullanılmasında imalaıçının katalog ve
talimatını inceleyiniz.
Bu tavsiyeler bir hatırlatmadır ve sürücü mesleğinin kuralları içinde bulunurlar Kol ve
emniyet kilidinin kullanılması için. (D1-4 sayfalarına bakınız).
Çekme bağlantısı
Römorku bağlamadan önce aşağıda açıklananlan kontrol ediniz:
- beşinci teker kilit sistemi açık olmalıdır;
yarı römork oturma yüzeyi beşinci tekerin biraz altında kalmalıdır (yaklaşık 5 cm).
Gerekirse römorkun yükseldiğini ayarlayınız;
çekme tablası, kilitleme sistemi ve pim bolca greslenecektir;
sürtünme yüzeylerinde herhangi bir yabancı cisim bulunmayacaktır;
- römork kendi park freniyle veya takozlarla sabitlenecektir.
Çekme tablası römorkla temas edene kadar çekiciyi yavaşça römork doğrultusunda geri
alınız. Beşinci teker otomatik olarak kilitlenene kadar aracı römorkun altına sokunuz.
Aşağıda belirtilenleri gözle kontrol ediniz:
beşinci tekerin mükemmel şekilde kilitlenmesi ve özellikle kilit açılmasını önleyen
sistemin (mandal, aks kilit pimi, kol veya emniyet tırnağı) kilitlenmiş olması (D1-4
sayfasına bakınız);
- römorkun beşinci tekere tamamen yaslanması.
Bir çekme denemesi yapınız (römork freni çekili iken çok yavaş bir şekilde hareket ederek
beşinci teker piminin iyi kilitleme yapmış olduğundan emin olunuz: römork çekiciyi tutarak
hareketine engel olmalıdır).
Sırasına göre önce sarı sonra kırmızı hava hortumunu bağlayınız.
Hidrolik hortumlar ve elektrik kablolannı bağlayınız.
Montaja göre, römork park frenini boşa alınız.
Destek ayaklarını toplayınız.
Araç harekete hazırdır.