F26 bakım
Motorinin donmaya karşı korunması
Piyasada çeşitli motorinler bulunur. Kullanma zamanına göre (kış veya yaz)
motorinin niteliği değişir. Filtre edilebilme sıcaklığı "TLF' kullanılan motorin
tipine göredir. Filtre edilebilme eşiği dolaylarında bulunan bir sıcaklıkta
motorinin içinde beslenme devresini tflcayan parafin kristalleri oluşur.
Soğuk havadaki niteliklerini arttırmak için motorine, petrol veya kerozen ya
da Bayi Teşkilatımızın Yedek Parça mağazaları tarafından satılan özel katkı
maddesini karıştırmak mümkündür.
Kış dönemi dışında, motorinin viskozitesini azaltan eklemeler yapmak
yasaktır.
• -15 °C' de bir koruma ıçin: "E" sınıfı (TLF-15 °C) motorin kullanınız.
• -20 'C' de bir koruma için : "E" sınıfı motorin % 20 kerozen (veya gaz
yağı) kullanınız.
• -25 'C' den itibaren bir koruma için : "ARTIC 4" sınıfı (TLF - 44 °C)
motorin kullanınız.
NOT
a)Azami etki sağlamak için ekleme 0*C'un üzerinde bir sıcaklıkta
yapılmalıdır.
b) Fransa'da petrol veya kerozen oranı %30'u aşmamalıdır (Gümrük
mevzuatı).
c) Diğer ülkelerde petrol veya kerozen oranı %50'yi aşmamalıdır (Ülke
mevzuatına bakın).
d) Bununla birlikte biz, gerekli asgari oranla yetinmenizi ve tercihen parafin
kullanmanızı tavsiye ederiz.
e) Öte yandan, RENAULT TRUCKS katkı maddesinin kullanımı hiç bir
kısıtlamaya tabi değildir.
p si:4' oto,- robriiier satilan motorini ("EN 5.90
stand«r runiz.
.f3to-diese1' (colza ya,ğı esaslı)kullanılmassna EN 590 standardrna cevap
perebilm4 için maksimum 5 oraninda müsaade edilir.
Mok rin katkılan kullandmast tavsiye edilMeZ.
katkl huinncvı 'ıİ!ardilma,st halinde garanti buklan
stmdanabilir.
Motorinin fpçı veya sac bidonlarda depolanma.0 kirletici maddelerin
ohışmastna ve bunun sonucunda yaka besleme si,çternintle aksaklıklaria
kal-'silapirnaszpıa nedon olabilir:B*4 durumda depo dolduruktadan önce
171,0h:)rinin filtre edilmesi gerekir
Aquarole" kutlu $91( kesinlik t p yasaktır.