LASTİI~.ER (devam)
Şişirme basınçları Basınçlar lastikler soğukken kontrol edilme- Lastiklerin
lidir: Sıcak havalarda veya hızlı bir yolculuk-
Şişirme basınçlarına uyulması önemlidir tan sonra erişilen yüksek basınçları dikkate değiştirilmesi
(stepneninki de dahil), en az ayda bir defa
almayınız.
ve, her uzun yolculuktan önce kontrol edil- Basınç kontrolünün lastikler soğukken ya- Güvenlik nedeniyle, bu işlem
melidir («lastiklerin şişirme basınçları» pa- pılamadığı durumlarda, belirtilen basınçların sadece bir uzmana yaptırılma-
ragrafına bakınız). 0,2 - 0,3 bar (3 PS]) arttırılması gerekir. lıdır.
Lastik sıcakken kesinlikle havasını indir-
I.astiklerin farklı takılması:
meyiniz.
Not: Araca göre, sürücü kapısı çerçevesi — aracınızın yürürlükteki yönetmeliklere
üzerine yapıştırılmış olan bir etikete lastikle- uymamasına;
rin şişirme basıncı hakkında bilgi verir. — virajlardaki yol tutuşunun bozulma-
sına;
— direksiyonun ağırlaşmasına;
Yetersiz lastik şişirme ba- — lastiklerden ses gelmesine;
sınrları güvenlik bakımından
— zincir takılması sırasında problemler
getireceği bütün sonuçları ile
oluşmasına neden olabilir.
birlikte lastiklerin zamanından
önce aşınmalarına ve anormal ısınmala-
rına yol açar:
— yol tutuşunun zayıflaması;
— patlama veya lastik sırtının ayrılma
tehlikesi. Tekerleklerin yerlerinin
I.astiklerin şişirme basıncı aracın yüküne değiştirilmesi
Stepne
ve kullanım hızına bağlıdır. I.astiklerin
basıncını kullanım koşullarına göre ayar- Supapların içindeki kaptörlerin Bölüm 5'teki «Stepne» ve «Tekerlek değiş-
layınız («I.astiklerin şişirme basınçları» her biri yalnızca bir tek teker- tirme» paragraflarına bakınız.
paragrafına bakınız). leğe aittir: Dolayısıyla tekerlek-
lerin yerleri hiçbir durumda de-
ğiştirilmemelidir.
Hatalı bilgi, ciddi sonuçlara neden ola-
bilir.
5.9