4.) Alternatör üzerinde bulunan voltaj regülatörünün iyi durumda
olduğundan emin olunmalıdır.
5.) Kilometre göstergesinin toprak kablosu mutlaka kilometre
göstergesinin topraklama terminaline direkt olarak bağlanmalıdır.
Başka bir noktadan topraklama yapılmamalıdır. Aracın orijinal
kilometre kablosu bunu otomatik olarak sağlamaktadır.
6.)Akü hattı kabloları gevşek olmamalıdır. Özellikle motor çalışırken
alternatör ile akü arasındaki bağlantı kablosu kesinlikle
ayrılmamalı, akünün kutup başları asla gevşetilmemelidir.
Alternatör çalışırken, akü ile temasının kopması, sistemde aşırı
voltaj sıçramalarına ve saatin elektronik devrelerinin yanmasına
sebep olur.
7.) Göstergenin gönderge hattı bağlantıları gevşek olmamalıdır.
8.) Aracın yağ müşiri, gövdeden tutularak sıkılmamalı, müşir
üzerindeki 6 köşeli somun bölgesinden uygun anahtarla tutularak
sıkılmalıdır.
9.) Kablo tesisatının terminalleri müşirlere sıkı geçmeli, gevşek
olmamasına dikkat edilmelidir.
10.) Akü cereyanı direkt olarak müşirlere bağlanmamalıdır.
11.) Sızdırmazlığı temin etmek için müşirlerin dişlerine sıvı conta
sürülmemelidir. Bu işlem topraklamayı bozarak müşirin vazife
görmesini engelleyebilir.
12.) Tekli ve çiftli hava göstergelerinde, hava hortumu rakorları
gösterge arkasına takılırken, sıkma/torklama esnasında, gösterge
nipeli üzerinde mevcut düz kesme anahtar yüzeylerinden, uygun
açık ağız anahtarla kontralanmalıdır. Hortum rakoru, kontra
yapılmadan torklanırsa, göstergenin iç sistemi oynama ve dönme
yaparak zarar görebilir.
13.) Kilometre teli göstergeye bağlanırken telin ucundaki kare
kesitli pimin yuvasına tam olarak oturmasına dikkat edilmeli ve
özellikle servislerde kilometre teli değişiminde orijinal tel
kullanılmalıdır. Pim boyutlarındaki küçük farklılıklar dahi yanlış
okumaya veya iç sistemin arızalanmasına yol açabilir.
14.) Kilometre teli, kilometre göstergesine elle monte edilmeli ve elle
sıkılmalıdır.
15.) Montaj sırasında kilometre telinin keskin dönüşler yapmamasına
dikkat edilmelidir. Dönüş yarıçapının 15cm.’nin altına düşmesi
durumunda gösterge ibresi titrek çalışacaktır.
16.) Alternatör sinyalinin, 12 Volt araçta göstergenin 12 W
terminaline, 24 Volt araçta ise 24 W terminaline bağlanmasına
dikkat edilmelidir.