~Sarj durumu Akü bakimi Aracin uzun süre kullanilmamasi
Tam olarak şarj edilmiş bir akü motorun P Akü yüzeyini temiz ve kuru tutun. Araç garajda ya da serviste uzun süre kalacaksa
çaliştirilmasinda sorun yaşanmasini önler ve daha tüm kapilar ve kapaklar tam olarak kapatilmalidir.
P Tüm kutup başi kelepçelerinin ve havalandirma
uzun ömürlüdür.
hortumunun tam olarak yerine oturmuş P Kontak anahtarini çikarin ve gerekli olmasi
Trafik yoğunluğu ve ses, egzoz gazi ve yakit
olduğundan emin olun. halinde aküyü ayirin.
tüketimi gereklilikleri motor devrini düşürür ve
bunun sonucunda da alternatörün üretimi azalir. Çalişma şekli ile ilgili notlar
Çok sayida elektrikli ekipman elektrik gücü Kil mevsiminde sürü~
ihtiyacini büyük ölçüde artirmiştir. P Akü kutup başlari ayrildiğinda alarm sistemi
Akünün elektrik sağlama ve depolama potansiyeli devreden çikar.
Akünün kazara deşarj olmasini önlemek için: düşük diş hava sicakliğina bağli olarak azalir. Araç akü ayrilmadan önce kilitlendiyse akü
Ayrica, aküye kiş aylarinda isitmali arka cam, daha yeniden bağlandiğinda alarm tetiklenir.
P Kisa mesafeli yolculuklarda ve kuyrukta sik kullanilan ek lambalar, kalorifer fani ve cam Alarm sistemini devreden çikarmak için:
beklerken gereksiz elektrik yüklerini devreden silecekleri gibi donanimlar nedeniyle daha fazla
çikarin. yük yüklenir. P Aracin kilitlerini açin ve yeniden kilitleyin.
P Araci terk ederken mutlaka kontak anahtarini P Aküyü kiş mevsimi etkilerini göstermeden önce Alarm sistemi, merkezi kilit
çikarin ya da Porsche Giriş ve Sürüş sistemi kontrol ettirin.
bulunan araçlarda kontaği P Merkezi kilidin ve alarm sisteminin durumu, akü
kapatin. Bakim notu kutup başlarinin ayrilmasi ile değişmez.
P Motoru çaliştirmadan Porsche İletişim Yönetimi Akünün donmasini önlemek için her zaman tam Bakim notlari
ve ses sistemini kullanmaktan kaçinin. şarjli olmasini sağlayin.
Araci kullanmasaniz bile akü deşarj olur.
P Lütfen sayfa 293, "AKÜNÜN ŞARJ EDILMESI" Deşarj olmuş bir akü – 5 °C'de bile
P Akü, örneğin şarj cihazina bağlanarak,
konusunu okuyun. donabilirken tam şarjli bir akü – 40 °'de donar.
6 haftada bir şarj edilmeli ve böylece
P Aktarma kablolarini bağlamadan önce donmuş çalişmaya devam etmesi sağlanmalidir.
olan akünün buzunun çözülmesi gerekir.
P Ayirmiş olduğunuz aküyü karanlik ve serin bir
yerde muhafaza edin ancak don olayina karşi
da koruyun.
290 Küçük Onarimlar