– Viraj alinirken (yanal hizlanmaya bağli olarak) ve
aşiri devirlenme sirasinda.
– Araç hareketsizken (ör. dört yol ağzinda).
Sistem şu durumlarda manuel moddan çikar:
– yaklaşik 8 saniye sonra otomatik olarak (viraj
alma ya da aşiri devirlenme haricinde),
– kalkiştan sonra.
Roketleme (Kickdown)
Roketleme (Kickdown) işlevi, vites kolu D ve M
konumundayken devrededir.
P Optimum hizlanma için, örneğin sollama
esnasinda, gaz pedalina tam gaz noktasindan
da fazla basin (roketleme - kickdown).
Şanziman, aracin hizina ve motor devrine bağli
olarak vites değiştirir. M – Manuel modu Vites büyültme +
Vites büyültmeler mümkün olan en yüksek motor D konumundan M konumuna geçtiğinizde seçili P PDK vites kolunu veya direksiyon simidi
devirlerinde gerçekleşir. üzerindeki düğmeyi ileri itin.
olan vites korunur.
M konumundan D konumuna geçmeniz halinde
mevcut kullanim şeklinize uygun olan vites
değişimi düzeni kullanilmaya başlanir ve uygun
olan vites seçilir.
Vites kolu ve direksiyon simidinin üst kismindaki
kollar üzerinde bulunan iki vites değiştirme
düğmesi, 7 vites arasinda güvenli ve konforlu
seçim yapmanizi sağlar.
188 Sürüş ve Sürüş Güvenliği