1. Elektrik destekli park frenini devreye sokun
ve araci 1. vitese veya PDK şanzimanli
araçlarda P konumuna alin.
Porsche giriş ve sürüş sistemi bulunan
araçlarda kontak anahtarini veya kontrol
ünitesini çikartin.
2. Gerekiyorsa dörtlü flaşörleri yakin.
3. Aracin kaymasini önleyin, örneğin, diğer
taraftaki tekerleklerin altina takoz yerleştirin.
Bu işlem özellikle yokuşta çok önemlidir.
4. Değiştirilecek lastiğin bijonlarini hafifçe
gevşetin.
5. Krikoyu sadece araçta bulunan kriko bağlanti
noktalarina bağlayin.
6. Tekerleğin yerle temasi kalmayincaya kadar
araci kaldirin.
~ Lütfen sayfa 251, «Aracın lift, tekerlekli
kriko ya da normal kriko ile kaldırılması= PCCB donanimi olmayan araçlarda bir adet takma PCCB donanimi olan araçlarda iki adet takma
konusunu okuyun. yardimcisi vidalayin. yardimcisi vidalatin
7. 1 ya da 2 bijonu çikarin (ilgili çizime bakin). 8. Bijonlarin yerine takma yardimcilarini takin. 12. Takma yardimcisini çikarin ve kalan bijonu
da takin.
NOT Tekerleğin ortalanmasi için öncelikle
Fren disklerinin zarar görmesi tehlikesi. bijonlari çapraz sira ile hafifçe sikin.
~ Bir lastiği değiştirirken, takma yardimcilarini 13. Gerekiyorsa lastiği şişirin.
mutlaka kullanin. ~ Lütfen sayfa 290, «Soğuk lastikler için
lastik hava basıncı (20°C)= konusunu
9. Kalan bijonlari da çikarin. okuyun.
10. Eski lastiği sökün ve yenisini takin. 14. Araci indirin ve krikoyu çikarin.
~ Lütfen sayfa 254, «Bijonlar= konusunu
okuyun.
11. Bijonlari takin ve elle sikin.
Küçük onarimlar 253