Kalkış yardımı ile manuel şanzımanlı HOLD işlevi devredeyken sürücü emniyet kemeri
araçlarda kalkış yapmak Bilgi ve sürücü kapisi açilirsa elektrik destekli park freni
1. Araci yokuşta ayak freni ile güvenli bir Şu durumlarda Kalkiş yardimi devrede otomatik olarak devreye sokulur.
şekilde hareketsiz tutun. olmayacaktir: Elektrik destekli park freni hakkinda bilgi için:
Motor çalişir durumda olmalidir. – Debriyaj pedalina basilmazsa. ~ Lütfen sayfa 146, «Elektrik destekli park
2. Debriyaj pedalina sonuna kadar basin. – Araç tam olarak durmamişsa. freni= konusunu okuyun.
3. Yokuşta hareket yönüne uygun bir vites – Motor çalişir durumda değilken.
seçin (1'inci vites veya geri vites). – %5'ten daha düşük eğimlerde. A UYARI
4. Debriyaj pedali basiliyken, ayak frenini birakin. – Fren pedalinda yeterli kuvvet uygulanmiyorsa. Yokuşta geri kaydırma sonucu kaza
Yokuşta kaymadan kalkiş için fren pedali tehlikesi.
serbest birakildiktan sonra kisa bir süre araç PDK şanzımanlı araçlarda aracı sabitleme Araç dik bir yokuşta fren pedalina basilmaksizin
yokuşta sabit tutulur. özelliği durdurulursa, yokuşta kalkiş HOLD işlevi devreye
5. Normal şekilde kalkiş yapin. Araç, fren pedalina basmaya gerek kalmadan girene kadar araç geriye kayabilir. Bu durumda,
tutulur ve kaymasi önlenir. sürücü, geri kaymayi engellemek için fren pedalina
Bilgi Adaptif sabit hiz kontrolü normal bir şekilde basmalidir.
Araç, elektrik destekli park freniyle yokuşta çalişiyorken, HOLD işlevi otomatik frenlemeyi ~ Aracin yokuşta kaymamasi için fren pedalina
tutuluyorsa normal bir şekilde kalkiş yapin. takiben araci sabit konumda tutmaya başlar. basin.
Elektrik destekli otomatik park freni, sürücünün
araci sürmeye çaliştiğini tespit eder ve otomatik Bilgi A UYARI
olarak devreden çikar. PDK şanzimanli araçlarda PDK vites kolu N Değişen pedal tepkisi nedeniyle kaza
Elektrik destekli park freni hakkinda bilgi için: konumundayken HOLD işlevi kullanilamaz. tehlikesi.
~ Lütfen sayfa 146, «Elektrik destekli park Durdurma işlevi devredeyken PDK vites kolu Adaptif hiz sabitleme sistemi çalişiyorken veya
freni= konusunu okuyun. hareket ettirilirse HOLD işlevi devre dişi birakilir.HOLD işlevi devredeyken, fren pedali farkli bir
his verebilir ve bazi hidrolik sesler duyabilirsiniz.
Bu, sistemin normal bir davranişidir. Sistemde
ariza olduğu anlamina gelmez.
Sürüş ve sürüş güvenliği 177