Motorun çalıþtırılması Otomatik çalıþma durma özelliðinde
Otomatik çalişma durma özelliği motoru şu istisnalar Bilgi
şartlarda çaliştirir: Aşağidaki durumlarda otomatik çalişma durma Porsche tarafindan onaylanmayan bir römork
~ PDK vites kolu D, veya N konumunda olmali özelliği kullanılamaz: bağlantisi sonradan takildiysa, otomatik çalişma
veya manuel şanzimanda vites kolu 1. veya 2. – Sport modu devredeyken. durma özelliği, römorkun bağlanmasi ile devreden
viteste olmalidir: – PSM kapaliyken. çikmayabilir.
Ayak frenini birakin. – Manevra modundayken.
ya da – AC MAX modu devredeyken.
Gaz pedalina basin. – «Ön cam buz çözme= işlevi devredeyken.
ya da – Römork bağliyken (römork bağlanti soketi ve
~ PDK vites kolunu R konumuna getirin. römork tespit edilmişken).
Normal sürüşünüze devam edebilirsiniz. – Rakim 3.000 metreden yüksekken.
– Þasi seviyesi ayarlaniyorken.
– Arka sis lambasi açikken.
Bilgi Aşağidaki durumlarda otomatik çalişma durma
Araç kaymaya başlarsa, klima verimsiz çalişmaya özelliği sadece kisitli şekilde kullanilabilir:
başlarsa veya fren vakumu azalirsa motor – Klima veya kalorifer yüksek bir ayar
otomatik olarak çaliştirilacaktir. konumunda çaliştiriliyorsa veya buz çözme
işlevi uzun süre çaliştirilmişsa.
Aracı terk ettikten sonra motorun manuel – Akünün şarji azalmişsa.
olarak çalıştırılması – Yokuş aşaği veya yokuş yukari eğimlerde.
Motor otomatik olarak durdurulduktan sonra, – Otomatik motor kontrolü gibi aracin kendi
sürücü emniyet kemeri ve sürücü kapisi açilirsa, kendine uyguladiği test işlemleri sirasinda.
motor otomatik olarak çalıştırılmayacaktır.
Ayrica, fren pedali birakilmişsa motorun manuel
olarak çaliştirilmasi gerekir. Bilgi
Gösterge panelindeki çok işlevli ekranda «Please Bahsi geçen durumlar, motor otomatik olarak
start engine manually= (Lütfen motoru manuel durdurulduktan sonra meydana gelirse motor
olarak çaliştirin) mesaji görüntülenir. otomatik olarak yeniden çaliştirilacaktir.
~ Lütfen sayfa 128, «Uyarı mesajlarına genel
bakış= konusunu okuyun.
144 Sürüş ve sürüş güvenliği