Sarf durumu Akü bakımı Kıl mevsiminde sürül
Tam olarak şarj edilmiş bir akü motorun f Akü yüzeyini temiz ve kuru tutun. Akünün elektrik sağlama ve saklama potansiyeli
çaliştirilmasinda sorun yaşanmasini önler ve daha f Tüm hücre tapalarinin, havalandirma düşük diş hava sicakliğina bağli olarak azalir.
uzun ömürlüdür. hortumunun ve kutup başi kelepçelerinin tam Ayrica, aküye kiş aylarinda isitmali arka cam, daha
Trafik yoğunluğu, ses, egzoz gazi ve yakit tüketimi olarak sikiştirilmiş olduğundan emin olun. sik kullanilan ek lambalar, kalorifer fani ve cam
gereklilikleri motor devrini düşürür ve bunun Asit seviyesinin kontrol edilmesi silecekleri gibi donanimlar nedeniyle daha fazla
sonucunda da alternatörün üretimi azalir. yük yüklenir.
Çok sayida elektrikli ekipman elektrik gücü Yaz aylarinda ve özellikle sicak ülkelerde akü asidi f Aküyü kiş mevsimi etkilerini göstermeden önce
ihtiyacini büyük ölçüde artirmiştir. seviyesi bir Porsche yetkili servisi tarafindan kontrol ettirin.
düzenli olarak kontrol edilmelidir.
Akünün kazara deşarj olmasını önlemek için:
f Kisa mesafeli yolculuklarda ve kuyrukta Akünün şarj edilmesi Bilgi
beklerken gereksiz elektrik yüklerini devreden Porsche yetkili servisi size uygun bir akü şarj Akünün donmasini önlemek için her zaman tam
çikarin. cihazi önermekten memnuniyet duyacaktir. şarjli olmasini sağlayin.
f Araci park ederken her zaman kontak 1. Her zaman şarj cihazi imalatçisinin kullanim Deşarj olmuş bir akü –5°C'de bile donabilirken tam
anahtarini çikarin. talimatlarina uyun. şarjli bir akü –40°C'de donar.
f Motoru çaliştirmadan sik sik tam açilir tavani Akü şarj cihazinin tipine bağli olarak akünün f Takviye kablolarini bağlamadan önce donmuş
ve Porsche İletişim Yönetimi sistemini ve ses sökülmesi gerekebilir. Bu durumda, önce eksi olan akünün buzunun çözülmesi gerekir.
sistemini kullanmaktan kaçinin. kutup başini, sonra arti kutup başini ayirin –
Kiş döneminde veya araç siklikla kisa mesafelerde kisa devre tehlikesi!
kullaniliyorsa, akünün ara sira şarj edilmesi Akü, bu prosedür sondan başa doğru
gerekebilir. uygulanarak bağlanmalidir.
2. Şarj işlemine başlanmadan önce soğuk aküler
kapali ortamda isitilmalidir.
3. Şarj işlemine başlanmadan önce donmuş
aküler çözülmelidir.
4. Şarj esnasinda ortamin yeterince
havalandirildiğindan emin olun.
5. Şarj cihazini aküye bağlayin.
Şarj cihazini sadece bağlantilarini tam ve doğru
şekilde yaptiktan sonra şebeke elektriğine
bağlayin ve cihazi çaliştirin.
6. Şarj cihazini açin.
7. Şarj ettikten sonra, şarj cihazini kapatin
ve araçtan ayirin.
f Lütfen sayfa 195, «Aracın kullanılmaya
başlanması» konusunu okuyun.
194 Pratik ipuçlari, Küçük onarimlar